Дизельна Mazda Axela 2014 року випуску має проблеми з двигуном: Чи може це бути несправність дросельної заслінки?

Схоже, ви потрапили в скрутне становище. У мене була схожа проблема з моєю Mazda CX-5 2017 року, таким же дизельним звіром, як у вас, але на шикарному позашляховику. Виявилося, що вся проблема полягала в проблемному модулі педалі акселератора, а не в дросельній заслінці. Індикатор двигуна був першим попереджувальним сигналом, за ним послідувала втрата потужності та нестабільна поведінка під час руху. Коли я відвіз машину в місцевий гараж, механік спочатку провів діагностику, щоб зрозуміти, в чому проблема. Він виявив коди помилок, пов'язані з модулем педалі акселератора. Тож вони замінили цей несправний модуль педалі. Не хочу вас лякати, але це було трохи серйозно, оскільки цей модуль, по суті, перетворює команди вашої ноги на сигнали для двигуна. Якщо ви зіпсуєте його, то на вас чекає дика поїздка. З тих пір вона працює гладко, як шовк, так що ваша Axela, швидше за все, потребує подібного ремонту. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ви потрапили в халепу, але я радий, що з вашим CX-5 все налагодилося. Я вважаю, що ми могли б боротися з тим самим демоном з моєю Акселою. Просто з цікавості, наскільки сильно вдарила по кишені заміна модуля педалі акселератора? І ще, після того, як ви його полагодили, чи не почали з'являтися інші гремліни? Сподіваюся, вона добре з тобою поводилася! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Заміна модуля педалі акселератора обійшлася недешево, але воно того варте. Врешті-решт я виклав близько 205,00 євро, щоб попрощатися з цим дияволом. Щодо інших проблем, які підкрадаються, мені поки що щастило. Вона муркоче, як кошеня, без жодних нових проблем, що піднімають свої потворні голови. Особливо та проблема з дросельною заслінкою, про яку ми говорили раніше, більше не з'являлася після того, як механік зробив своє діло. До того ж, розхід пального помітно зменшився. Тож так, полагодьте педальний модуль, і ваш Axela буде готовий до роботи! Тримаємо за вас кулаки!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за те, що розвіяли мої сумніви! Дуже корисно мати приблизну цифру, щоб знати, на що я можу розраховувати. Надзвичайно приємно чути, що після ремонту з вашим CX-5 більше нічого не переслідує. Схрестимо пальці, щоб мій зухвалий Аксела наслідував цей приклад після того, як ми вирішимо проблему з примарою педального модуля. Я обов'язково скористаюся вашою порадою, і сподіваюся, що незабаром знову буду розривати дороги на своїй Акселі. Ви були справжньою легендою! Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)