Димлячий дизель Кайєн: проблеми з інжектором чи щось гірше?

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Porsche Panamera Diesel 2013 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте: чорний дим, грубий холостий хід і жахлива продуктивність. Виявилося, що це була несправна форсунка на циліндрі 3. Відвіз до офіційного дилера Porsche, тому що хотів звернутися до того, хто дійсно розбирається в цих двигунах. Вони провели діагностику і підтвердили, що паливо впорскується неправильно. Довелося замінити несправну форсунку і почистити всю паливну систему. Це була досить серйозна робота, яка зайняла два дні, але вона вирішила всі проблеми. Дизельні форсунки на цих автомобілях досить складні, і коли вони виходять з ладу, то можуть пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх швидко не полагодити. Після ремонту моя Panamera знову працює як нова, без диму, з плавним розгоном і відновленими характеристиками. Я наполегливо рекомендую звернутися до спеціалістів Porsche. Ці дизельні системи впорскування потребують спеціальних діагностичних інструментів та досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це схоже на те, з чим я маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи все йде гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Запитую, тому що хочу правильно спланувати бюджет і знати, чого очікувати від мого Cayenne в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Відповідаю на ваші запитання про вартість ремонту та довгострокову надійність. Я заплатив рівно 515 євро за ремонт несправного інжектора, і можу сказати, що це коштувало кожної копійки. Після ремонту у дилера Porsche моя Panamera їде як уві сні! Функціональні обмеження системи впорскування, які викликали всі ці головні болі, повністю зникли, більше немає ні чорного диму, ні глохнення, нічого. Вже більше року все йде як по маслу. Автомобіль працює так само, як і коли він був новим, чудова продуктивність, чисте прискорення, і жодних попереджувальних сигналів. Ви знаєте, наскільки ці дизелі можуть бути темпераментними, але якщо ви правильно відрегулюєте систему впорскування тим, хто знає, що робить, вони насправді надзвичайно надійні. Просто переконайтеся, що ви полагодите її раніше, ніж пізніше, ці проблеми з впорскуванням можуть наростати, якщо ви залишите їх занадто довго. Сподіваємось, це допоможе вам скласти бюджет! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про процес ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Просто хотів повідомити всім, що минулого тижня я відвіз свій Cayenne до дилера Porsche, скориставшись вашою порадою. Ви були праві, це дійсно був несправний інжектор, який спричинив всю цю драму. Рахунок за ремонт склав близько 600 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але вони також знайшли і виправили незначну проблему з паливною лінією. Все це зайняло близько трьох днів, але яка різниця! Більше немає чорного диму, двигун працює дуже плавно, і машина відчуває, що до неї повернулося її моджо. Механік був дійсно чудовим, показав мені старий інжектор і все пояснив. Тепер я точно відчуваю себе краще щодо всієї ситуації. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Здається, я теж знайшов свого нового механіка! Сподіваюся, це допоможе будь-кому іншому, хто зіткнеться з подібними проблемами зі своїм Cayenne. Іноді заплатити трохи більше дилеру дійсно варто, особливо з такими складними дизельними системами.

(Перекладено з Англійська)