reinhardmoon2

Діагностика ривків та свисту Mini Countryman

Гаразд, я тут ламаю голову. Мій дизельний Mini Countryman 2021 року викидає помилку "Check Engine" та поводиться непередбачувано. Під час прискорення відчувається ривки, чути помітний свист і шипіння, двигун іноді глохне на холостому ходу, споживання палива зросло, а потужність знизилася. Підозрюю, що це може бути датчик тиску наддуву, можливо, несправний кабель або з'єднання штекера. Чи звучить це правдоподібно?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми: горіла лампочка "Check engine", ривки, свист на моєму старому Peugeot. Чи перевірили ви повітрозабірник на наявність очевидних витоків або тріщин? Дефектний датчик наддуву турбокомпресора безумовно може викликати такі проблеми, але спочатку варто виключити прості речі. Чи чистий впускний колектор?

(Перекладено з Англійська)

Гарний момент щодо повітрозабірника. Я візуально оглянув його, нічого очевидного не помітив. Але наскільки ретельно я маю його перевіряти? Будь-які конкретні ділянки, які схильні до витоків? А щодо впускного колектора, що саме я там маю шукати?

(Перекладено з Англійська)

Коли у мене виникла ця проблема, механік згадав, що тріщини в патрубках впускного колектора можуть бути важко помітними неозброєним оком. Іноді вони відкриваються лише під тиском. Щодо самого впускного колектора, зверніть увагу на надмірне накопичення вуглецю або залишки олії, що може вказувати на витік або інші проблеми. Чесно кажучи, з такими симптомами варто зробити діагностичне сканування, щоб підтвердити проблему з датчиком та виключити інші можливості. Чи перевірили ви роз'єм датчика? Чи правильно він підключений? Можливо, просто ослаблений контакт. Якщо є можливість, я б звернувся до автомайстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Виявилося, що це дійсно був кабельний з'єднувач до датчика тиску наддуву. Замінив його за 95€ і Countryman знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: