Датчик вихлопних газів VW Phaeton призводить до зниження продуктивності

У мене була схожа проблема з моїм дизельним VW Touareg 2005 року, і я можу поділитися деяким досвідом ремонту як випадковий автомеханік-любитель, який займається базовим обслуговуванням. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я спостерігав: зниження потужності, підвищена витрата палива та загоряння індикатора несправності двигуна. Система управління двигуном дійсно переходить у захисний режим, коли датчики випускної системи повідомляють про проблеми. У моєму випадку майстерня провела діагностичне сканування, яке виявило несправності датчиків температури випускних газів. Система контролю викидів сильно залежить від точних показань температури, тому несправні датчики запускають роботу в безпечному режимі. Повний ремонт, включаючи заміну датчиків та діагностичні роботи, коштував мені 265 євро. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, кілька компонентів у випускній системі можуть викликати схожі симптоми. Щоб надати більш цільові рекомендації, чи могли б ви поділитися: 1. Поточний пробіг вашого Phaeton 2. Будь-які нещодавні ремонти, пов'язані з випускною системою 3. Конкретні коди помилок, якщо ви їх зчитували 4. Чи помічаєте ви незвичайний вихлопний дим 5. Чи почалися проблеми раптово чи розвивалися поступово? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив із заміною датчиків, чи вказує на щось інше в системі контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено 2000 км тому, під час якого було замінено ремінь ГРМ та водяний насос. Проблема з датчиком вихлопних газів погіршилася за останні 3 тижні. За допомогою діагностичного обладнання було виявлено код помилки P0544, який вказує на ланцюг датчика температури вихлопних газів. Враховуючи поступове зниження продуктивності та цей конкретний код помилки, я схиляюся до заміни датчика як рішення. Не спостерігається незвичайного диму. Мій механік запропонував 310 євро за повну заміну датчика, включаючи роботу. Це здається розумною ціною, враховуючи діагностичну роботу, необхідну для належного тестування вихлопної системи та перевірки того, що несправним компонентом є саме датчик температури.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надання додаткових деталей, вони значно спрощують діагностику. Я мав майже ідентичні симптоми зі своїм Туарегом перед заміною датчика температури. Код помилки P0544, який ви отримали, чітко вказує на ланцюг датчика температури вихлопних газів, що повністю збігається з моїм досвідом. Поступове зниження продуктивності, яке ви помітили протягом 3 тижнів, точно відповідає тому, як вийшов з ладу мій датчик – це був не раптовий збій, а поступове погіршення показань системи управління двигуном. Ціна в 310€, яку вам запропонував механік, дуже розумна і близька до тієї, яку я заплатив (265€) за заміну датчика. Різниця в вартості роботи зрозуміла, оскільки компонування моторного відсіку Фаетона може бути дещо складнішим, ніж у Туарега, при доступі до певних компонентів вихлопної системи. Оскільки ваше обслуговування ременя ГРМ було нещодавнім, ми можемо виключити багато інших потенційних причин. Виходячи зі збігу симптомів, кодів помилок та результату мого власного ремонту, я впевнений, що заміна датчика температури вирішить ваші проблеми. Після заміни мого датчика, індикатор перевірки двигуна згас, потужність повернулася до норми, а витрата палива покращилася вже під час першого циклу руху. Швидка порада з мого досвіду ремонту: переконайтеся, що вони перевірять проводку датчика під час заміни. Іноді точки підключення можуть погіршуватися і потребувати чищення або ремонту під час заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш детальний відгук. Збіг симптомів, і особливо код помилки P0544, дійсно допомагають підтвердити моє початкове припущення щодо датчика температури вихлопних газів. Оскільки обслуговування ременя ГРМ було нещодавно проведено, це виключає багато інших потенційних проблем. Я продовжу з заміною датчика за 310 євро, оскільки діагностичні дані чітко вказують на те, що це коренева причина. Ваш досвід поступового зниження продуктивності ідеально відповідає моїй ситуації. Порада щодо перевірки проводки під час ремонту є цінною. Я обов'язково згадаю про це своєму механіку під час запису на ремонт. Логічно перевірити з'єднання, поки у них є доступ до цієї ділянки вихлопної системи. Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом ремонту, зокрема, як система контролю викидів повернулася до нормальної роботи після усунення несправності датчика температури. Це вселяє мені впевненість, що заміна датчика повинна вирішити як проблеми з продуктивністю, так і високу витрату палива, які я відчуваю. Ціна здається справедливою, виходячи з вашої аналогічної вартості ремонту. Я запланую роботу і сподіваюся повернутися до належної роботи двигуна без попередження про помилки індикатора Check Engine.

(Перекладено з Англійська)