Датчик трансмісії Audi Q5 викликає скрегіт і пробуксовку

Минулого року я пережив щось подібне зі своїм дизельним Audi Q7 2011 року випуску. Я маю помірний досвід роботи з автомобілями, в основному базового технічного обслуговування та діагностики. Симптоми, які ви описуєте, точно відповідають тому, з чим я зіткнувся: сигнальна лампочка трансмісії, "млявий" режим і грубе перемикання передач. Спочатку я думав, що це несправність датчика трансмісії, але коли мій механік перевірив, виявилося, що рівень трансмісійної оливи був занадто низьким, через що датчик тиску давав помилкові показання. Ремонт обійшовся мені в 365 євро разом: Діагностичне сканування, перевірка рівня оливи, долив трансмісійної оливи, перезавантаження системи. Це було набагато краще, ніж непотрібна заміна датчика тиску. Низький рівень оливи призводив до того, що трансмісія ковзала і скреготіла між передачами, вмикалися попереджувальні лампочки. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Коли було останнє технічне обслуговування трансмісії? Чи видно масляні плями під автомобілем? Які конкретні коди помилок ви отримуєте? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою, чи можуть бути інші проблеми з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування на 178000 км пробігу і можу підтвердити, що проблема з трансмісією вирішилася сама собою після правильної заміни трансмісійної рідини. Механік виявив металеві частинки в старій рідині, які, очевидно, спричиняли неправильні показання датчика тиску. Після заміни рідини та фільтра всі попереджувальні лампочки зникли, і трансмісія знову працює плавно. Загальна вартість ремонту склала близько 450 євро за запчастини та роботу. Рівень масла дійсно був причиною появи кодів несправностей трансмісії. Варто перевірити основи, перш ніж замінювати більш дорогі компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення і радий чути, що ви вирішили проблему! Це точно відповідає моєму досвіду, проблеми з трансмісією часто пов'язані з потребами в базовому технічному обслуговуванні, а не з несправністю датчиків. Після заміни трансмісійної рідини на моєму Q7, я також усунув ті самі симптоми. Металеві частинки в старій рідині є досить поширеним явищем на великих пробігах і, безумовно, можуть спричинити несправність датчика трансмісії та проблеми з реле тиску. Вартість ремонту в 450 євро є досить прийнятною, я заплатив трохи менше лише тому, що рівень рідини потрібно було лише долити, а не повністю замінити. Основний урок для інших власників полягає в тому, що коди несправностей трансмісії та попереджувальні лампочки не завжди означають дорогий електронний ремонт. Регулярне технічне обслуговування трансмісії дійсно доводить свою цінність у запобіганні цим проблемам. Коли рівень оливи падає або забруднюється, це, як правило, призводить до скреготу та проблем з перемиканням передач, про які ви вже згадували. Заміна оливи через рекомендовані інтервали допомагає уникнути аварійних ситуацій, з якими ми обидва зіткнулися. Можливо, варто записати, коли це було зроблено, щоб ви могли попередити будь-які майбутні проблеми з трансмісією. Ці трансмісії, як правило, потребують заміни рідини кожні 60000 км пробігу, особливо якщо ви багато їздите.

(Перекладено з Англійська)

Я вирішив закрити цю тему, надавши остаточну інформацію про те, як було вирішено проблему з трансмісією мого Q5. Мені дуже допомогло те, що інші поділилися подібним досвідом про те, що попередження про несправність трансмісії пов'язані з базовим технічним обслуговуванням, а не з несправністю датчиків. На показання датчика тиску масла, безумовно, впливали металеві частинки в старій трансмісійній рідині. Досить приємно, що все обійшлося лише заміною рідини та фільтра за 450 євро, а не капітальним ремонтом трансмісії. Проблеми з реле тиску та датчиком трансмісії повністю зникли, як тільки залили свіжу рідину. Мій механік згадав, що коди несправностей трансмісії часто з'являються, коли технічне обслуговування затримується, що збігається з тим, що сталося тут. Рівень масла був низьким і забрудненим, що спричинило грубі перемикання передач і попереджувальні лампочки. Якщо у вас є подібні симптоми, варто перевірити рівень і стан трансмісійної оливи, перш ніж припускати найгірше. Відтепер слід дотримуватися графіка технічного обслуговування трансмісії. Встановлюю нагадування про наступну заміну рідини через 238000 км пробігу, щоб уникнути повторення цих проблем. Дякую всім, хто допоміг правильно діагностувати цю проблему і врятував мене від непотрібного ремонту.

(Перекладено з Англійська)