Датчик тиску трансмісійної оливи як можлива причина проблем з перемиканням передач в Renault Koleos 2013

Доброго дня, я розумію вашу стурбованість. У мене був подібний досвід з моїм Renault Mégane 2010 року випуску. Однак це був не датчик тиску трансмісійної оливи, а блок управління трансмісією, який вийшов з ладу. Симптоми були схожі на ваші - скрегіт, пробуксовування і все таке. Це була серйозна річ, мушу сказати. На СТО довелося зняти старий блок і замінити його на новий. Звісно, для вас це може бути чимось іншим, але звучить дуже схоже. Це нелегка робота, але іноді так буває. Схрестимо пальці, щоб для вас це не було так драматично.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. Звучить дуже страшно, що це може бути блок управління трансмісією. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштувала заміна і чи були якісь інші проблеми після цього, чи все пройшло гладко? Мені здається, що ви пережили більше, ніж хотіли.

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, будь ласка! Ремонт блоку управління трансмісією обійшовся мені досить дорого, 1000 євро, якщо бути точним. Це було досить багато для початку, але що поробиш, якщо він зламався, його просто треба відремонтувати. Але повертаючись до вашого питання, після того, як механіки замінили цю штуку, моя машина запрацювала як годинник. Тож не хвилюйтеся, проблему з датчиком тиску трансмісійного масла також було вирішено. Після цього у мене більше не було ніяких проблем. Схрестимо пальці, щоб і у вас все пройшло гладко!

(Перекладено з Німецька)

Ого, це чимала сума, але я розумію, що ви маєте на увазі. Краще разова витрата і ніяких подальших проблем. Це просуває мене трохи далі. Дуже дякую за ваш досвід та поради! Я буду тримати блок управління трансмісією в голові і сподіваюся, що він не буде настільки поганим для мене. Я обов'язково віднесу його в гараж і подивлюся, що з цього вийде. Сподіваюся, цього разу вони зроблять роботу краще. Побажайте мені удачі! А поки що ще раз дякую за вашу цінну допомогу!

(Перекладено з Німецька)