oskar_ghost60
Датчик стуку + погана робота: Попереджувальні знаки вашого Tahoe
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
oskar_ghost60 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене була така ж проблема на моєму Tahoe, проблема з датчиком стуку завдавала мені головного болю через погану роботу і набридливу лампочку перевірки двигуна. Мій механік також виявив корозію проводки, що спричиняла проблему. Скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Мені цікаво, чи змінилися ціни після ремонту. Також, чи з'являлися у вас інші проблеми з датчиками або випередженням запалювання з того часу? Мій механік згадував, що ці проблеми іноді виникають парами, тому я намагаюся передбачити, що може бути далі.
(Перекладено з Англійська)
larsfox1
Маю чудові новини, просто хотів повідомити про ремонт датчика стуку, про який я згадував раніше. Виявилося, що це було просте рішення, набагато дешевше, ніж очікувалося - всього 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання. Одразу після ремонту лампочка перевірки двигуна зникла, а проблеми з поганою роботою повністю вирішилися. Після ремонту жодних інших проблем з датчиками чи двигуном не виникало, Suburban працює як шовк. Моя паливна ефективність також повернулася до норми, що є величезним полегшенням, враховуючи сьогоднішні ціни на пальне. Початкові попереджувальні знаки, про які ви згадували, щодо проблем з випередженням запалювання, взагалі не з'явилися. Ключовим моментом було знайти механіка, який перевірив проводку перед тим, як замінити весь блок датчиків. Багато майстерень могли б наполягати на повній заміні датчика, що коштувало б набагато дорожче. Порада: якщо ви все ще турбуєтесь про майбутні проблеми, попросіть їх провести повну діагностику. Краще виявити будь-які потенційні проблеми на ранніх стадіях, поки вони перевіряють електричну систему. Більшість проблем з датчиком стуку насправді пов'язані з підключенням, а не з несправністю датчика.
(Перекладено з Англійська)
oskar_ghost60 (Автор)
Дякую всім за участь. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій Tahoe і хотів би поділитися, як все пройшло. Знайшов хорошого спеціаліста з дизельних двигунів, який знайшов час, щоб правильно діагностувати проблеми автомобіля, замість того, щоб просто кидати в нього запчастини. Механік виявив корозію проводки біля з'єднання датчика стуку, як і згадували інші. Загальний ремонт обійшовся в 275 євро, в основному це робота з очищення з'єднань і заміна ділянки пошкодженої проводки. Авторемонт зайняв лише близько 2 годин. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від необхідності платити за повну заміну датчика, яка не була потрібна. Індикатор несправності тепер не світиться, паливна економічність повернулася до норми, а дратівливий стукіт двигуна зник. Механік провів повне сканування системи, і все інше виявилося в нормі. Ніяких інших проблем з датчиками або проблем, що з'являються в діагностиці, не виявлено. Зараз машина працює ідеально, шкода, що я не розібрався з цим раніше, замість того, щоб дозволити поганій роботі тривати тижнями. Якщо хтось ще стикається з подібними симптомами, обов'язково перевірте з'єднання проводки перед заміною датчиків. Хороша діагностика може врятувати від зайвого клопоту і непотрібного ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
larsfox1
Минулої зими у мене були схожі симптоми з моїм дизельним Шевроле Субурбан 2020 року випуску. Лампочка перевірки двигуна і грубий холостий хід виявилися саме тим, що ви підозрюєте, - несправністю датчика стуку. Основною проблемою був не сам датчик, а з'єднання джгута проводів. Волога роз'їла контакти роз'єму, що спричинило періодичні проблеми з сигналом. Попереджувальна лампочка загорялася через те, що комп'ютер двигуна не отримував належних даних від датчика, що призводило до поганої паливної економічності та нерівномірної роботи. Ремонт включав в себе Перевірка цілісності ланцюга датчика, очищення контактів роз'єму, заміна пошкодженої ділянки проводки, перекалібрування системи управління двигуном. Це не була серйозна механічна проблема, але вона безумовно потребувала усунення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Загальний час ремонту склав близько 3 годин. Основні питання, які слід задати механіку: Чи перевірять вони проводку перед заміною датчика? Чи є гарантія на запчастини та роботу? Чи є у них діагностичне обладнання, призначене для дизелів Duramax? Важливо: Переконайтеся, що вони перевірять всі заземлення та з'єднання перед заміною деталей. Часто сам датчик справний, а проблеми виникають з електричним з'єднанням.
(Перекладено з Англійська)