Датчик кисню BMW X2 впливає на витрату пального та викиди

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW X3 2020 року випуску минулої зими. Симптоми точно відповідали тому, що ви описуєте: висока витрата пального, лампочка перевірки двигуна та провал тесту на викиди. У гаражі виявили, що вийшов з ладу ланцюг нагрівача кисневого датчика. З'єднання роз'їло корозією, що спричинило переривчастість сигналу. Довелося замінити обидва датчики та очистити місця з'єднання джгута проводів. Це не був капітальний ремонт, але точно не те, що можна ігнорувати, оскільки це впливає на економію пального та викиди. Після ремонту я проїхав близько 25 000 км без будь-яких повторних проблем. Витрата палива повернулася до норми одразу після ремонту. Просто переконайтеся, що той, хто працює з ним, використовує оригінальні деталі, ці датчики досить чутливі до різниці в якості. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою кисневого датчика! Я дуже радий, що у вас все вийшло добре. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Також, чи все ще все гаразд з датчиком зараз? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, на що я дивлюся з точки зору витрат і чи варто очікувати будь-яких подальших проблем з моїм X2.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам оновлення! Минулого тижня я щойно відремонтував свій X3. Механік виявив, що це було саме те, про що ми думали - несправність нагрівача кисневого датчика. Виявилося, що це досить просте рішення, просто погане з'єднання кабелю з датчиком, яке потрібно було розібратися. Це коштувало мені лише 95 євро, що було величезним полегшенням, оскільки я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне! Після ремонту моя машина працює як мрія. Витрата пального повернулася до норми, а дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. За останній тиждень не було жодних проблем. Чесно кажучи, тепер це як інша машина, набагато більш чуйна та ефективна. Моя порада? Не відкладайте ремонт, як я спочатку. Ремонт виявився набагато швидшим і дешевшим, ніж я очікував, і, безумовно, варто розібратися з цією проблемою, щоб уникнути будь-яких потенційних пошкоджень двигуна в довгостроковій перспективі. Якщо вас турбують витрати, то те, що я заплатив, дасть вам хорошу приблизну цифру, якщо, звичайно, це та сама проблема. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви отримаєте свою перевірку!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Насправді я тільки вчора повернувся від механіка. Ви мали рацію, що не варто було відкладати, я проковтнув кулю і звернувся до нього. Як не дивно, моя проблема була майже ідентична вашій. Знайшов нового механіка, який спеціалізується на BMW, і вони розібралися з цим досить швидко. Це обійшлося мені приблизно в 120 євро, трохи більше, ніж у вас, але все одно набагато менше, ніж я хвилювався. Виявилося, що мій датчик мав нещільне з'єднання і потребував очищення. Вони зробили це приблизно за півтори години. Я вже бачу величезну різницю, витрата пального повернулася до норми, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Сьогодні я добре проїхався на ньому, і він працює дуже плавно. Дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки. Якби я продовжував відкладати, то, напевно, витратив би набагато більше на додаткове пальне!

(Перекладено з Англійська)