Датчик акумулятора BMW 4 серії проти таємниці розрядженого акумулятора

Привіт! Минулого місяця я зіткнувся з чимось дуже схожим на своєму BMW 3 серії 2015 року випуску. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: попереджувальні лампочки, важкий запуск і ці дратівливі попередження про розряд. Виявилося, що мій датчик акумулятора дійсно був несправний. Його перевірили в гаражі, і вони підтвердили, що сама батарея все ще в хорошому стані. Несправний датчик давав неправильні показання комп'ютерній системі автомобіля, що спричиняло всі ці попередження та проблеми із запуском. У моєму випадку довелося замінити і датчик, і його джгут, оскільки на ньому утворилася корозія. Це не був капітальний ремонт, але це точно не те, що ви хочете ігнорувати, оскільки це може призвести до більших проблем з електричною системою в майбутньому. Ремонт все виправив, більше немає попереджувальних лампочок, автомобіль чудово заводиться, і всі електричні системи працюють нормально. Переконайтеся, що той, хто перевіряє, використовує відповідне діагностичне обладнання, призначене для електроніки BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я радий чути, що у вашому випадку не було нічого серйознішого. Не могли б ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за заміну датчика і джгута? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини. Я заплатив рівно 315 євро за заміну датчика і роботу, і можу сказати, що це були добре витрачені гроші! Механік ретельно попрацював з датчиком акумулятора, і з тих пір у мене не було жодних проблем з електрикою. Він працює як чарівник, більше ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем із запуском вранці, і всі електричні системи працюють бездоганно. Приладова панель нарешті очистилася від набридливих попереджень про розряд акумулятора. Навіть мої фари повернулися до своєї нормальної яскравості. Я дуже радий, що встиг з цим розібратися, тому що механік сказав, що якби не полагодив, то це могло б призвести до проблем з іншими електричними компонентами. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, що проблему правильно діагностували і виправили. Машина знову відчуває себе як нова! Просто переконайтеся, що той, хто працює з вашим автомобілем, знає електричні системи BMW, це має величезне значення для того, щоб полагодити його з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і я дуже радий, що послухався вашої поради! Ремонт пройшов дуже гладко, виявилося, що ви були праві, коли казали, що винуватцем був датчик. Мій рахунок склав близько 300 гривень за запчастини та роботу, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Механік, якого я знайшов, був чудовим, справді знався на електроніці BMW. Він показав мені старий датчик і пояснив, чому він давав помилкові показання системі. Все полагодили приблизно за дві години, і вау, яка різниця! Тепер машина заводиться миттєво, більше ніяких миготливих лампочок чи попереджувальних повідомлень. Не можу повірити, що я так хвилювався з цього приводу! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені точно знати, чого очікувати, і додало впевненості в тому, що я впораюся з проблемою. Сподіваємось, що обидва наші BMW будуть працювати без проблем ще довгий час!

(Перекладено з Англійська)