Lehmann91
Dacia Logan 2012 року випуску відчуває нестабільність роботи двигуна та проблеми з запуском: Чи може це бути несправність датчика колінчастого валу?
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Більший час холодного запуску
Машина не заводиться.
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися, дуже допомагає почути когось, хто пройшов через той самий сценарій. Ваш досвід з Duster дуже схожий на те, що я маю справу з моїм Logan! Здається, що проводка датчика колінчастого валу дійсно може бути винуватцем цієї проблеми. І ви маєте рацію, будь-яка проблема здається страшною, поки її не вирішити. Не можу передати, наскільки я ціную ваше заспокоєння! До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно з вас взяли за весь ремонт, включно з запчастиною та роботою? І після ремонту, чи не виникало у вас інших проблем, пов'язаних з цим? Ще раз дякую! На здоров'я!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, влучно! Проблема, яка виникла у мене з дзеркалами на Duster, майже така ж, як і у вас з Logan. Що стосується вартості, то ремонт джгута проводів/роз'єму датчика колінчастого валу обійшовся мені приблизно в 170 євро. Сюди входила вартість запчастин і робота по їх ремонту. Я радий повідомити, що з тих пір, як мій механік розібрався з цією проблемою з датчиком, ніяких інших проблем, пов'язаних з ним, не з'являлося. Після ремонту старий Duster працює як годинник. Пам'ятайте, не хвилюйтеся! Хороший механік проведе вас через все це, і перш ніж ви дізнаєтесь про це, ваш Logan буде у відмінній формі, більше ніяких сюрпризів! Здоров'я вам і вашому Логану!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Приємно це чути! Ваша відповідь додала мені впевненості в тому, що я впораюся з цією ситуацією з Logan. 170 євро - не так вже й погано, якщо це означає позбутися цих хитромудрих симптомів, які зводять мене з розуму. Я не можу дочекатися, коли мій Logan знову стане таким, як раніше, працюватиме безперебійно, без жодних сюрпризів. Тепер залишилося тільки знайти правильного механіка, який зможе це зробити. Будьмо! Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це дуже допомогло! Всього найкращого вам і вашому Дастеру!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Звучить дуже схоже на проблему, з якою я мав справу на своєму Dacia Duster 2009 року. У мене були ті ж симптоми - нестабільна робота двигуна, падіння потужності, спорадичні проблеми з запуском і набридлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що це був дефектний джгут/роз'єм датчика колінчастого валу. Як і ви, я запідозрив, що з датчиком колінчастого валу щось не так. Відвіз машину в гараж, і вони підтвердили це, провівши діагностику. Їм довелося замінити джгут/роз'єм для датчика колінчастого валу. Це була не зовсім прогулянка в парку, але й не було нічого катастрофічного. Загалом, це зайняло трохи більше часу, враховуючи, що їм довелося знімати деталі, щоб дістатися до датчика, прибирати місце, а потім встановлювати новий джгут/роз'єм. Врешті-решт, це вирішило всі ці симптоми і повернуло моєму вірному старому Duster його колишню форму. Пам'ятайте, кожна автомобільна проблема виглядає гігантською, але коли над нею працюють правильні руки, вона часто не така вже й погана. Сподіваюсь, це вам допоможе! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)