Чорний екран інформаційно-розважальної системи BMW X7 та несправність звуку

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся зі схожою проблемою з моїм BMW X5 2019 року. Симптоми були майже ідентичні: мерехтіння дисплея, чорний екран і відсутність звуку. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що сам дисплейний блок був несправний і потребував заміни. Весь ремонт, включаючи деталі та роботу, обійшовся мені приблизно в 725 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір у мене не було жодних проблем. Перш ніж ми заглибимося в потенційні рішення, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Це почало відбуватися раптово чи поступово? Чи перезапуск автомобіля тимчасово вирішує проблему? Я знаю, що X5 та X7 мають схожі системи, тож, можливо, я зможу допомогти вам у правильному напрямку з більш детальною інформацією. Дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Я маю справу з тими ж самими симптомами на моєму X7 (165170 KM). Мерехтіння почалося поступово близько 2 тижнів тому, і зараз воно погіршується з кожним днем. Перезапуск автомобіля допомагає тимчасово, але проблема повертається через 10-15 хвилин їзди. Інших електричних проблем не помічав. Насправді, я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування, і тоді все було в порядку. Дуже сподіваюсь, що не весь дисплей потребує заміни, як у вашому випадку. Але, схоже, ми зіткнулися з подібною проблемою. Напевно, мені доведеться затямити і віднести його до дилера. Просто хотів спочатку перевірити тут, щоб отримати уявлення про те, з чим я можу мати справу.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Прочитавши ваш відгук, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема. Мій X5 також почався з періодичного мерехтіння, яке поступово погіршувалося протягом декількох тижнів. Це тимчасове виправлення з перезапуском - це саме те, що я відчув на собі, працювало близько 10-15 хвилин, перш ніж знову почати діяти. Цікавий час вашого нещодавнього обслуговування, мій також почав барахлити невдовзі після планового обслуговування. Спочатку я подумав, що, можливо, щось від'єднали під час обслуговування, але ні, це точно був збій у роботі дисплея. Технік сказав, що ці блоки іноді виходять з ладу на пробігу 150 000-170 000 км, тож ваш пробіг вписується в цей діапазон. Щоб бути ретельним, я спочатку спробував перевірити всі з'єднання і навіть попросив їх оновити програмне забезпечення, але нічого не допомогло. Заміна дисплея, на жаль, була єдиним рішенням. Якщо це допоможе, мій остаточний рахунок за ремонт виявився трохи нижчим, ніж спочатку, тому що вони знайшли відремонтований блок. Тримайте нас в курсі того, що скаже дилер. Мені дуже цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема. Ця електроніка іноді може бути хитрою!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися всіма цими деталями, це дуже корисно! Схожість між нашими випадками досить вражаюча, особливо з огляду на пробіг і те, як розвивалася проблема. Гадаю, мені слід приготуватися до заміни дисплея, хоча я все ще сподіваюся, що це може бути щось простіше. Я щойно записався на прийом до дилера на наступний тиждень. Знаючи ваш досвід роботи з відремонтованим пристроєм, я обов'язково запитаю про цей варіант, щоб зменшити витрати. Той факт, що ваш ремонт добре тримається, теж обнадіює. Я дуже ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Це дало мені набагато краще уявлення про те, з чим я можу мати справу, і допомогло мені відчути себе більш підготовленим до візиту до дилера. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, що насправді не так з моєю машиною. Ще раз дякую всім за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

BMW 420d xdrive гранд купе, новий акумулятор. Привіт, Карлі, dякую за запитання – почуваюся загалом добре. Проте зараз мене займає одне питання: Старий акумулятор був 12В 90Ah 900A AGM. Я придбав новий акумулятор, 12В 95Ah 810A AGM. Я хотів зареєструвати новий акумулятор, але не впевнений, чи зробив це правильно. Можливо, ви зможете мені допомогти? З повагою, H.Yildiz

(Перекладено з Німецька)

Переконайтеся, що нова батарея належним чином зареєстрована в системі вашого автомобіля, щоб уникнути проблем із заряджанням. Для реєстрації батареї можна використовувати діагностичний інструмент або програмне забезпечення, спеціально розроблені для BMW. Цей процес оновлює систему керування батареєю автомобіля специфікаціями нової батареї. Якщо ви не впевнені в процесі реєстрації, можливо, найкраще звернутися до професіонала, щоб переконатися, що все налаштовано правильно. Дайте мені знати, як пройде процес, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)