Чорний дим, зниження паливної економічності та глушіння дизельного Fiat Fullback 18-го року випуску: Потенційна проблема з паливним тиском?

Привіт! Нещодавно у мене була схожа історія з моїм Fiat Ducato Diesel 15-го року випуску. Я знаю вашу боротьбу, ті ж самі ознаки: чорний дим, ривки та неприємний запах вихлопу - я був там. А лампочка "перевірте двигун" стала таким же вірним супутником, як і у вас. Виявляється, ваші здогадки можуть бути правильними. У моєму випадку проблема була пов'язана з системою впорскування палива, а саме з кодом несправності паливного фільтра. Виявилося, що заміни фільтра було недостатньо, потрібно було продути систему від повітряних бульбашок, що потрапили туди. Це може звучати не дуже серйозно, але це сильно впливало на тиск пального, викликаючи ці симптоми. Глохнення і погана паливна економічність були пов'язані з нерівномірною подачею палива, а також з тим прогірклим смородом з вихлопних газів? Чистий, незгорілий дизель. Я не кажу, що це на 100% ваша проблема, але враховуючи, наскільки схожі наші умови, не завадить перевірити. На щастя для мене, доступ ззаду для продувки системи не викликав особливих труднощів. Просто переконайтеся, що цим займається професіонал. Сподіваюся, мій досвід може вам допомогти. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дуже схоже на проблему, яка була у мене з моїм Fullback 17-го року. Я вважаю, що проблема з тиском впорскування палива. Поганий тиск палива впливає на обороти, і це може призвести до досить серйозних проблем, якщо не вирішити проблему вчасно. Ваша відповідь наштовхнула мене на думку про мою механічну несправність, і мені стало цікаво. Чи пам'ятаєте ви, яких збитків завдало вашому гаманцю усунення проблеми з впорскуванням палива? І чи були ще якісь монстри, які піднімали свої потворні голови пізніше? Просто хочу підготуватися до другого раунду. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Приємно, що ми в одному човні, чи не так? Що ж, коли я вирішив проблему тиску впорскування палива з моїм механіком, на щастя, це вирішило більшість проблем. Мушу сказати, що це дійсно був винуватець, який переслідував мій міцний дизельний Ducato 15-го року! Якщо говорити про те, як це вплинуло на мій гаманець, то ремонт впорскування палива не був для мене надто дорогим задоволенням. Це лише повернуло мене на розумні 45.00 €. В основному їм довелося виправити помилку, яка з'явилася після заміни паливного фільтра. І, на щастя, після того, як проблему з тиском було вирішено, інші неприємності, яких ви боялися, не з'явилися. Ми з механіком ніби одним махом вирівняли всі шорсткості! Тримаємо кулаки схрещеними, еге ж? Сподіваюся, це трохи полегшить ваші турботи! Просто пам'ятайте - це один з тих випадків, коли звернутися до професійного механіка дійсно варто. Безпечного водіння! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, хлопці, що поділилися своїми історіями! Приємно бачити, що мої здогадки про тиск палива не були помилковими. Боже, яке полегшення почути, що вирішення цієї проблеми не обов'язково пропалить дірку в моєму гаманці! Ваші відповіді дійсно заспокоїли мене. Мій останній візит до механіків був таким жахливим, що я просто не хотів знову отримати жахливий рахунок. І добре, що після цього підступні негідники не влаштовували ніяких вечірок-сюрпризів; безумовно, сподіваючись на такий самий нокаутуючий удар з мого боку. Я якнайшвидше відвезу свого фулбека до професійного механіка і перевірю систему впорскування палива. Дуже вдячний за ваші поради і сподіваюся, що зможу повернутися на дорогу без жодних проблем! Безпечного водіння і вам, друзі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)