Чорний дим у Subaru сигналізує про несправність клапана вихлопних газів

У мене були схожі проблеми з Subaru Legacy 2010 року випуску. Симптоми відповідають класичній несправності клапана EGR, чорний дим з вихлопних газів, грубий холостий хід і підвищена витрата палива - типові ознаки проблем з системою рециркуляції. Мій автомобіль демонстрував ідентичну поведінку, загорялася сигнальна лампа двигуна, падала потужність і з'явився виразний шиплячий звук під час прискорення. Клапан EGR повністю заклинило через накопичення вуглецю, що перешкоджало належному потоку вихлопних газів. Це призвело до того, що викиди автомобіля значно перевищили норму. Ремонт включав в себе зняття та очищення клапана EGR, заміну прокладок та діагностику для забезпечення належної роботи. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки застряглі клапани EGR можуть призвести до пошкодження турбіни та провалу тестів на викиди, якщо їх не виправити. Для цих двигунів відкладення вуглецю є поширеною проблемою, яка впливає на систему EGR. Регулярне технічне обслуговування допомагає запобігти повній поломці. Ми б радили якнайшвидше пройти перевірку, оскільки ці симптоми зазвичай погіршуються і можуть спричинити додаткові пошкодження двигуна, якщо їх ігнорувати. Більшість автомайстерень можуть діагностувати проблеми з EGR за допомогою відповідного діагностичного обладнання. Сам ремонт нескладний для досвідчених механіків, які регулярно працюють з дизельними двигунами.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту клапана EGR. Я зараз маю справу з подібними проблемами на моєму Forester, ці симптоми дуже знайомі, особливо чорний дим і нерівномірний хід. Нещодавно також загорілася лампочка перевірки двигуна. Ви пам'ятаєте, скільки коштував повний ремонт? І чи все працює нормально після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з викидами? Просто намагаюся скласти бюджет на можливий ремонт і хочу бути впевненим, що зможу виявити будь-які пов'язані з цим проблеми на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини з ремонту клапана вихлопних газів. В автомайстерні замінили мій несправний клапан EGR, і це коштувало 355 євро, включаючи деталі та роботу. Ремонт повністю вирішив проблему з викидами вихлопних газів. Після заміни клапана EGR мій двигун працює бездоганно, більше немає чорного диму, грубого холостого ходу або проблем з продуктивністю. Викиди автомобіля повернулися до нормального рівня, а контрольна лампа двигуна більше не загоряється. Витрата палива також помітно покращилася. Належне функціонування клапана EGR має вирішальне значення для цих двигунів, оскільки він ефективно керує рециркуляцією вихлопних газів. Оперативний ремонт клапана допоміг запобігти пошкодженню каталітичного нейтралізатора, ремонт якого обійшовся б набагато дорожче. Інвестиції, безумовно, того варті, враховуючи, наскільки безперебійно все працює зараз. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який має досвід роботи з вихлопними системами, щоб досягти найкращих результатів. Регулярні перевірки технічного обслуговування допоможуть виявити ці проблеми до того, як вони спричинять більші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за корисний відгук. Минулого тижня я відвіз свою Subaru до іншого механіка, який дійсно знав, що робити з цими двигунами. Проблеми з лампочкою перевірки двигуна і чорним димом були саме такими, як ви описали - несправний клапан EGR. Загальна вартість ремонту склала 380 євро, що включало в себе чистку клапана, заміну прокладок і повну діагностику. Досить розумні гроші, враховуючи, наскільки краще тепер працює автомобіль. Після ремонту повністю зникли ривки на холостих обертах і під час прискорення. Викиди мого автомобіля повернулися до нормального рівня, а економія палива значно покращилася. Навіть те дратівливе шипіння під час прискорення зникло. Дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як сталося якесь серйозне пошкодження двигуна. Чудова порада щодо пошуку механіків, які спеціалізуються на цих двигунах, має величезне значення в порівнянні з моїм попереднім жахливим досвідом ремонту. Я обов'язково буду проходити регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам з вихлопними газами.

(Перекладено з Англійська)