KHMeyer
Чорний дим та втрата потужності Vectra: Проблема з рейковим датчиком?
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Двигун вимикається самостійно
Сильний запах вихлопних газів
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
І знову привіт! Так, абсолютно, все працює як годинник, з тих пір, як я полагодив його у спеціаліста Vauxhall. Загальний рахунок склав 240 євро, що покрило як діагностику, так і заміну датчика тиску. Якщо я правильно пам'ятаю, більша частина цієї суми припадала на сам штатний датчик, а це не зовсім дешеві деталі! Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Після того, як я розібрався з датчиком тиску в рейці, моя Astra працює ідеально, більше ніякого чорного диму, глохнення або будь-яких інших дратівливих проблем з потужністю. З серпня минулого року я проїхав чимало миль і не мав жодних проблем. Враховуючи, наскільки ваші симптоми схожі на мої, я вважаю, що ви маєте справу з тим самим. Попередження "Неправильний сигнал від датчика тиску на рейку", яке я отримав під час діагностики, було точним, і його усунення вирішило всі проблеми. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, ви ж не хочете, щоб це спричинило більш дорогі проблеми в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі деталі! Я проковтнув кулю і відвіз свою Vectra до Auto Excellence, спеціаліста Vauxhall, що знаходиться неподалік. Ви мали рацію, це був датчик тиску в рейці! Вчора його діагностували та полагодили. Все це обійшлося мені приблизно в 260 євро, що не так вже й погано, враховуючи всі ті неприємності, які вона мені завдавала. Вони провели діагностику, замінили датчик на оригінальний і добре почистили паливну систему. Механік був дуже ретельним і все пояснив. Сьогодні вранці я як слід проїхався, і що ж я побачив! Більше ніякого чорного диму, ривків чи глохнення. Двигун тепер працює як по маслу. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб турбуватися про це! Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Іноді просто потрібен хтось, хто пройшов через те ж саме, щоб дати тобі поштовх, щоб розібратися з проблемою. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Vauxhall Astra 1.8 2006 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: втрата потужності, різке прискорення, чорний дим і глохнення. Виявилося, що мій датчик тиску паливної рейки був пошкоджений. Я полагодив його в місцевому спеціалізованому гаражі Vauxhall в серпні минулого року. Механік спочатку провів діагностику, щоб підтвердити несправність датчика. Йому довелося замінити датчик тиску та почистити паливну систему, оскільки він спричинив накопичення нагару. На все пішло близько півдня. Хоча це не найсерйозніша проблема, вона потребує належної уваги, оскільки може пошкодити інші компоненти, якщо її не виправити. Виправлення повністю вирішило всі проблеми, з тих пір більше немає проблем із зупинкою, димом або живленням. Якщо вам потрібна належна діагностика, я б порадив звернутися до спеціаліста Vauxhall, а не в звичайну автомайстерню. Вони, як правило, більш досвідчені у вирішенні цих специфічних проблем з датчиками. Тримайтеся подалі від тимчасових виправлень, це потребує належної заміни на оригінальні деталі.
(Перекладено з Англійська)