Чорний дим та пробуксовування: криза інжектора 997 Porsche?

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Porsche Cayman 2006 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого). Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, з чим я мав справу минулого року. У майстерні, якій я довіряю, діагностували несправність інжектора, досить поширену проблему. Я виправив проблему, замінивши несправну форсунку, і це обійшлося мені приблизно в 515 євро, але з тих пір машина працює як чарівна. Перш ніж я розповім про свій досвід ремонту, скажіть, будь ласка, який у вас об'єм двигуна і скільки кілометрів пробігу? Крім того, чи помічали ви якісь контрольні лампочки двигуна? Можливо, між нашими автомобілями є деякі відмінності, але, маючи ці дані, я зможу дати вам більш релевантну пораду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що відгукнулися! У мене 32140 км пробігу, і моє останнє обслуговування було лише пару місяців тому. Симптоми, які ви описали з вашим Cayman, схожі на те, що я відчуваю. Я ще не бачив жодних контрольних лампочок двигуна, але чорний дим і грубий холостий хід дійсно починають мене турбувати. Думаю, мені варто відвезти його до мого механіка, поки все не стало ще гірше. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваш інжектор повністю вийшов з ладу?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, з моїм Кайманом я помітив деякі тривожні ознаки, перш ніж все пішло шкереберть. Перше, що я помітив, це невелике коливання під час прискорення, знаєте, затримка на долю секунди? Потім почав з'являтися чорний дим, такий самий, який ви зараз відчуваєте. Озираючись назад, я повинен був відвезти його в майстерню раніше, тому що в моєму випадку те, що почалося з чорного диму і грубого холостого ходу, в кінцевому підсумку призвело до повної поломки, про яку я вже згадував. Найсмішніше те, що індикатор перевірки двигуна у мене не загорівся до досить пізнього кінця гри, тому не чекайте, що це буде єдиним індикатором. Оскільки ви проїхали 32140 км, ви насправді в кращому становищі, ніж я. Мій пробіг був близько 75000 км, коли інжектор вийшов з ладу. Але ці Porsche можуть бути досить вибагливими до паливної системи. Я б однозначно рекомендував перевірити її якнайшвидше, навіть дуже швидко. Мій механік сказав мені, що раннє виявлення цієї проблеми фактично заощадило мені гроші в довгостроковій перспективі, тому що не було ніяких додаткових пошкоджень, з якими потрібно було мати справу. До речі, після ремонту я помітив, що моя паливна економічність значно покращилася, від божевільного спалювання баку до нормального споживання. Дивно, як одна несправна форсунка може зіпсувати все! Дайте мені знати, що скаже ваш механік, мені цікаво, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за детальну відповідь! Насправді дуже корисно знати про попереджувальні знаки, з якими ви зіткнулися. Я точно не збираюся чекати, вже зателефонував своєму механіку і записався на наступний вівторок. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, особливо з цими продуктивними автомобілями! Ви маєте рацію щодо раннього виявлення, не хотілося б отримати більший рахунок за ремонт через те, що я затягнув з цим. Насправді приємно чути, що ваша витрата пального повернулася до норми після ремонту. Мій останнім часом п'є паливо, як божевільний, тож сподіваюсь, що це лише проблема з інжектором і нічого серйознішого. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз від мого механіка. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)