AngelikaK
Чорний дим та проблеми з DPF: Власник дизельної Astra просить про допомогу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність регенерації DPF
Світло попереднього світіння не вимикається
Більший час холодного запуску
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина має номер 256441 KM і востаннє проходила технічне обслуговування близько двох місяців тому. Симптоми почали проявлятися зовсім недавно. Цікаво, що у вашої Insignia були схожі проблеми, я дуже сподіваюся, що в моєму випадку це просто свічки розжарювання, а не щось більш серйозне з системою DPF. Ціна, яку ви отримали, здається розумною, я можу проконсультуватися з моїм місцевим спеціалістом Vauxhall і подивитися, що вони скажуть. Ваша проблема з чорним димом повністю вирішилася після заміни свічок розжарювання? Просто цікаво, чи варто очікувати якихось залишкових проблем навіть після її усунення.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дуже вдячні, що ви звернулися до нас з приводу проблеми з чорним димом. Так, у випадку з моєю Insignia чорний дим повністю зник після заміни несправної свічки розжарювання. Це було як день і ніч, чесно кажучи! Холодний запуск також повернувся до нормального стану, займаючи лише кілька секунд замість дратівливого довгого прокручування. Оскільки ваша Astra проїхала досить багато кілометрів (моя пробіг був близько 220 000 км, коли у мене виникла ця проблема), це дуже схоже на те, що я відчув на собі. Цікавим є той факт, що він почав з'являтися після нещодавнього сервісного обслуговування, можливо, варто перевірити, чи не було щось порушено під час обслуговування? Хочу додати, що після ремонту мені довелося зробити кілька звичайних циклів регенерації DPF, перш ніж все остаточно заспокоїлося. Мій механік пояснив, що це нормально, оскільки після усунення проблеми зі свічками розжарювання системі потрібно "перевчитися" на оптимальні умови роботи. Знадобився приблизно тиждень нормальної їзди, перш ніж все стало працювати ідеально гладко. Якщо ви їдете до фахівця, попросіть його перевірити всі свічки розжарювання. У моєму випадку вони знайшли ще одну свічку, яка вже закінчувалася, тому я просто попросив їх замінити обидві, щоб уникнути ще одного візиту в гараж в майбутньому. Дайте мені знати, як це відбувається з вашою Astra! Завжди цікаво почути про подібні випадки.
(Перекладено з Англійська)
Велике спасибі за всю цю детальну інформацію, вона дійсно корисна! Ви маєте рацію щодо перевірки, чи нічого не було порушено під час обслуговування; я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Насправді дуже приємно чути, що проблема з чорним димом повністю вирішилася після ремонту, і дякую за попередження про те, що DPF потребує циклів регенерації, щоб врегулювати проблему. Думаю, я скористаюся вашою порадою і перевірю всі свічки розжарювання. Краще впоратися з усім одразу, ніж робити кілька поїздок. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати. Я буду тримати вас в курсі, як тільки все владнаю! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним Vauxhall Insignia 2019 року випуску минулої зими. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але з цією машиною мені довелося відвезти її в майстерню, якій я довіряю. Симптоми були майже однакові: чорний дим, проблеми зі свічками розжарювання та жахливий холодний запуск. Виявилося, що одна зі свічок розжарювання була повністю зношена і потребувала заміни. Це коштувало мені близько 560 євро за запчастини та роботу у місцевого спеціаліста Vauxhall. Чи не могли б ви поділитися, який варіант двигуна має ваша Astra і скільки миль на ньому пробігу? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, оскільки ці симптоми іноді можуть бути пов'язані з іншими проблемами. Щасти вам у вирішенні проблеми!
(Перекладено з Англійська)