Чорний дим та проблеми з DPF: Vauxhall Insignia Help!

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Vauxhall Vectra 2.0 CDTI 2006 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але не надто досвідчений). Симптоми були точно такі ж, як і у вас: чорний дим, падіння потужності, лампочка DPF і неприємний запах вихлопу. Я відвіз її до мого довіреного механіка, який діагностував сильне засмічення DPF через великий пробіг (пробіг був 180 000 км). Вони повинні були повністю замінити DPF, оскільки очищення вже було недостатньо. Загальний рахунок склав близько 1 550 євро, включаючи запчастини та роботу. Перш ніж робити поспішні висновки, запитайте, який у вас поточний пробіг і чи їздите ви переважно по місту? Крім того, який варіант двигуна у вашої Insignia? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль на 87825 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Ви маєте рацію, ці симптоми звучать ідентично тому, що я відчуваю. Останнім часом я багато їздив по місту, що, мабуть, не допомогло. Дуже сподіваюся, що зможу уникнути повної заміни DPF, оскільки це досить круто! Ваш механік згадував якісь дешевші альтернативи перед повною заміною? Можливо, спробувати спочатку проїхатися по автобану, щоб побачити, чи допоможе це прояснити ситуацію.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що продовжуєте стежити за розвитком подій. Так, ці дані про пробіг, безумовно, допомагають намалювати кращу картину. Моя Vectra мала вдвічі більший пробіг, коли я зіткнувся з подібними проблемами. Насправді, перед повною заміною, мій механік спробував кілька дешевших варіантів. По-перше, ми зробили те, про що ви подумали, я взяв її на довгий пробіг по автобану (близько години на постійній швидкості понад 70 миль/год), що іноді допомагає прискорити регенерацію. На жаль, у моєму випадку це не вирішило проблему повністю. Тоді ми спробували хімічний очищувач DPF через паливний бак (коштував близько 20 євро), а також спробували провести примусову регенерацію в гаражі (це коштувало близько 150 євро). Це допомогло тимчасово, але через кілька тижнів проблеми повернулися знову. Враховуючи ваш значно менший пробіг, можливо, вам пощастить з цими альтернативами більше, ніж мені. Безумовно, варто спробувати спочатку пробіг по автобану, адже це безкоштовно! А якщо це не спрацює, можливо, скористайтеся хімічним очищувачем, перш ніж розглядати щось більш дороге. Просто порада з мого досвіду: після того, як я розібрався зі своєю проблемою, я переконався, що потрібно регулярно їздити по автобану і уникати занадто частої зупинки-старту. Це дійсно допомагає запобігти повторенню цих проблем. Дайте мені знати, як пройде ця поїздка по автобану, схрестивши пальці, вона вирішить проблему для вас!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всі докладні поради! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я обов'язково спробую пробігтися по автостраді на цих вихідних, там є хороша ділянка, яку я можу використати, і це повинно спрацювати ідеально. Якщо це не допоможе, спробую хімічний очищувач, він досить дешевий. Дуже вдячний, що ви розписали всі варіанти і витрати, це допомагає мені знати, чого очікувати, якщо ситуація загостриться. Я також скористаюся вашою порадою про те, щоб більше їздити по автомагістралях. Схоже, що в цьому випадку профілактика обходиться набагато дешевше, ніж лікування! Я оновлю тему після того, як спробую ці рішення, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти!

(Перекладено з Англійська)