Чорний дим і втрата потужності: Таємниця паливної системи L200

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Mitsubishi Galant 2007 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував, особливо чорний дим і надмірна витрата палива. У моєму випадку виявилося, що це був несправний регулятор тиску палива. Коли я нарешті знайшов надійного механіка, він поставив правильний діагноз. Несправний регулятор призводив до того, що в камеру згоряння потрапляло занадто багато палива, звідси - багата суміш і чорний дим. Ремонт полягав у заміні регулятора тиску палива та чищенні паливних форсунок. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки вона пошкоджувала інші компоненти двигуна і могла призвести до більших проблем. Після правильної діагностики ремонт був простим і зайняв близько півдня. Я б обов'язково перевірив його найближчим часом, ці симптоми не можна ігнорувати. Спробуйте знайти механіка, який спеціалізується на Mitsubishis або хоча б на японських автомобілях. Проблема з регулятором тиску палива насправді досить поширена в цих моделях. Щасти вам у вирішенні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я також хвилювався про можливе пошкодження інших деталей. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Дуже дякую!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Ремонт обійшовся мені в 250 євро за заміну регулятора тиску палива, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Після ремонту мій Galant працює як мрія, більше немає чорного диму, краща економія палива, і ця дратівлива помилка про багату суміш повністю зникла. І що найприємніше? З моменту ремонту, а це було близько року тому, у мене не виникло жодної проблеми. Двигун працює набагато плавніше, заводиться в холодну погоду, а той жахливий запах вихлопу залишився в минулому. Мій механік дійсно знав свою справу з цими японськими автомобілями. Якщо ви все ще в пошуках, я б точно рекомендував відремонтувати його якомога швидше, адже дивно, наскільки краще працює машина, коли все правильно збалансовано. Крім того, ви, ймовірно, заощадите гроші на паливі в довгостроковій перспективі! Дайте мені знати, як це відбувається з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, ви були влучні! Це дійсно був регулятор тиску палива, який спричинив всю драму. У підсумку я заплатив близько 280 євро за всю роботу, трохи більше, ніж ви заплатили, але воно того варте. Різниця як день і ніч! Більше немає чорного диму, і двигун муркоче, як кошеня. Механік також добре все почистив, поки був там. Не можу повірити, наскільки краще вона працює, заводиться миттєво навіть в таку холодну погоду, як зараз. Витрата пального теж вже виглядає набагато краще. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб турбуватися про це! Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Ви врятували мене від набагато більшого головного болю (і, ймовірно, набагато більше грошей в довгостроковій перспективі)! Дякую!

(Перекладено з Англійська)