Чорний дим і втрата потужності: Проблеми з лямбда-зондом Q-гібрида?

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм Infiniti Q50 Hybrid 2019 року (до цього був M37). У мене є певний досвід роботи з гібридами, хоча я не професійний механік. Звучить точно так само, як те, з чим я мав справу в минулому році! Симптоми ідеально збігаються, моя машина виконувала той самий танець з чорним димом, проблемами з потужністю і жахливою економією палива. Виявилося, що засмітився лямбда-датчик, кераміка всередині була вся засмічена. Я полагодив його в моїй звичайній майстерні за 375 євро, і з тих пір машина працює як чарівник. Але, щоб бути впевненим, який у вас пробіг і чи помічали ви якісь лампочки перевірки двигуна? Також, коли ці симптоми з'явилися вперше? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 17596 км, і ці симптоми з'явилися близько двох тижнів тому. Лампочка перевірки двигуна ще не загоряється, але ривки та дим стають все гіршими, особливо під час ранкових запусків. Ваш ремонт був швидким? Приємно чути, що ваша машина зараз працює добре, сподіваюся, що у мене теж тільки лямбда-зонд. Дуже хочеться уникнути капітального ремонту, якщо це можливо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, наші ситуації дуже схожі. Я пам'ятаю, коли мій Q50 почав поводитися неадекватно приблизно на 19000 км пробігу. Те, що ваші симптоми погіршуються під час холодного запуску, - це саме те, що я теж відчув! У мене індикатор перевірки двигуна загорівся приблизно через тиждень після перших симптомів, тож не дивуйтеся, якщо і у вас він з'явиться незабаром. Ремонт був досить простим і зайняв близько 2 годин в майстерні. Спочатку вони почистили датчик, щоб перевірити, чи допоможе це, але в підсумку замінили його повністю, оскільки він був досить сильно пошкоджений. Єдине, що я б порадив - не чекати занадто довго, як це зробив я. Я їздив з цими симптомами близько місяця, перш ніж виправив їх, і це точно не допомогло мені зменшити витрату пального! Чим довше ви чекаєте, тим більше пального ви витрачаєте, так що це в будь-якому випадку врівноважує вартість ремонту. Попереджаю, що мої симптоми також почалися з відсутності лампочки перевірки двигуна, а потім поступово погіршувалися. Дуже радий, що вчасно з цим розібрався. Враховуючи, що ви проїхали 17596 км, це саме той час, коли ці датчики можуть почати давати збої. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Ви дійсно заспокоїли мене. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і якнайшвидше відвезу його на діагностику, щоб не витрачати більше пального і не ризикувати великими проблемами. Я вже зателефонував своєму місцевому дилеру Infiniti і записався на завтрашній ранок. Симптоми, які так схожі з вашими, особливо при схожому пробігу, змушують мене бути впевненим, що це лямбда-зонд. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дуже корисно знати, чого очікувати від часу та вартості ремонту. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)