NickyKai
Чорний дим і втрата потужності: проблеми Infiniti EX
Сильний запах вихлопних газів
Гучне шипіння під час прискорення
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
І знову привіт! Так, я точно пам'ятаю витрати, бо зберіг рахунок - 155 євро за ремонт пошкоджених кабелів на електричному перемикачі. Досить простий ремонт, насправді. І я радий повідомити, що після ремонту мій FX35 їде як уві сні! Система EGR працює ідеально, більше ніякого чорного диму, двигун повернув свою потужність, а дратівливий шиплячий звук повністю зник. З моменту ремонту пройшов близько року, і у мене не було жодних проблем з ним. Насправді це велике полегшення, тому що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, коли це сталося вперше. Але як тільки вони розібралися з електричними з'єднаннями, все повернулося до нормального стану. Це лише показує, як щось відносно просте, як пошкоджена проводка, може викликати такі очевидні симптоми. Сподіваємось, це допоможе вам краще зрозуміти, на що ви можете розраховувати з точки зору витрат. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дуже дякую за всі деталі! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і вчора пройшов обстеження. Ви були влучні щодо швидкого огляду. Виявилося, що моя проблема була досить схожою, але потребував заміни сам клапан EGR, а не тільки проводка. Загалом це коштувало мені близько 280 євро, включаючи роботу. Механік, якого я знайшов, виявився дійсно хорошим, показав мені старий клапан і все пояснив. Все було зроблено приблизно за три години, і, чесно кажучи, різниця як вдень і вночі! Більше немає чорного диму, двигун знову працює рівно, і той жахливий шиплячий звук зник. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, з чим я маю справу, і підштовхнуло мене до того, щоб виправити проблему, поки вона не перетворилася на щось гірше. Зараз машина працює відмінно, відчуває себе як нова! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Infiniti FX35 2010 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: чорний дим, падіння потужності та виразний шиплячий звук. Виявилося, що електричні кабелі, які підключаються до клапана EGR, були пошкоджені, що призвело до несправності клапана. Я звернувся до місцевого спеціаліста Infiniti, який виявив, що пошкоджена проводка подає неправильні сигнали до системи EGR, через що вона скидає занадто багато вихлопних газів назад у впускний трубопровід. Це пояснювало чорний дим і втрату потужності. Довелося замінити джгут проводів і почистити клапан EGR. Не катастрофічна проблема, якщо її виявити на ранній стадії, але безумовно потребує належної уваги з боку того, хто знає ці двигуни. Ремонт був не надто складним, зайняв близько дня в майстерні. З тих пір все працює без проблем, ніяких проблем з димом або потужністю. Якщо ви знаходитесь поблизу, я б рекомендував перевірити його найближчим часом. Ці симптоми не можна ігнорувати, оскільки з часом вони можуть призвести до більших проблем з двигуном.
(Перекладено з Англійська)