Чорний дим і втрата потужності: криза DPF Panamera

Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Porsche Cayenne Diesel 2014 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте: чорний дим, млява робота і неприємний запах вихлопу. Ми відвезли його в сервісний центр Porsche, і вони діагностували внутрішній дефект DPF. Фільтр був повністю забитий, і примусова регенерація більше не працювала. Довелося зняти DPF, розібрати його і виявити, що внутрішня стільникова структура частково зруйнована. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Ремонт включав встановлення нового блоку DPF і перезавантаження всіх пов'язаних з ним датчиків. Також була проведена ретельна перевірка системи EGR, оскільки ці проблеми часто йдуть пліч-о-пліч. Через кілька днів ми отримали машину назад, і з тих пір вона працює ідеально, більше немає диму, відновлена повна потужність і нормальний вихлоп. Однозначно рекомендую звернутися до сертифікованого спеціаліста Porsche. Проблеми з DPF можуть бути складними, і вам знадобиться хтось, хто знає ці двигуни зсередини.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Радий чути, що ви все вирішили правильно. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, на що я розраховую, як у фінансовому плані, так і в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, весь ремонт мого Cayenne обійшовся в 1550 євро в сервісному центрі Porsche. І у мене чудові новини, після ремонту все працює як годинник! Попередження про велике навантаження на DPF повністю зникло після того, як вони виправили внутрішній дефект, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Більше немає чорного диму, двигун повернув свою повну потужність, і він відчуває себе як новий. Я проїхав чимало миль після ремонту, і, чесно кажучи, дуже радий, що звернувся до дилера, а не намагався заощадити кілька баксів деінде. Ці системи DPF досить складні, і наявність когось, хто дійсно знає, що вони роблять, має велике значення. Я знаю, що це коштувало недешево, але з огляду на те, як добре вона працює зараз, це, безумовно, коштувало кожної копійки. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, ці проблеми мають тенденцію погіршуватися (і коштувати дорожче), якщо ви залишаєте їх занадто довго. Щасти вам з Панамерою! Дайте мені знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я наважився і вчора відвіз свою Panamera до сервісного центру Porsche. Ви були праві, це був DPF, і вони також знайшли деякі проблеми з клапаном EGR. Все це обійшлося мені приблизно в 1700 євро, трохи більше, ніж у вас, через додаткову роботу з EGR. Сьогодні я отримав машину назад, і вау, яка різниця! Більше немає чорного диму, двигун повернув свою потужність, і цей жахливий запах зник. Сервісна команда була супер професійною і навіть надала мені детальний звіт про все, що вони зробили. Дуже радий, що звернувся сюди і послухався вашої поради про поїздку до дилера. Можливо, це було б дорожче, ніж у деяких місцевих магазинах, але душевний спокій того вартий. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення. Сподіваюся, що ця поправка прослужить так само довго, як і ваша! Краще повернуся до насолоди моїми поїздками без тютюнового диму!

(Перекладено з Англійська)