100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KlaraFahrer

Чорний дим і втрата потужності в Seat Leon Diesel 2019: потрібен досвід відвідування майстерні

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Низька економія пального

|

Несправність регенерації DPF

|

Нестабільна робота двигуна

Привіт, професіонали з ремонту! Мій Seat Leon Diesel 2019 року випуску з пробігом трохи менше 119 500 км викликає у мене певне занепокоєння. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, двигун працює нерівномірно і не вистачає потужності. Регенерація DPF більше не хоче працювати, а витрата палива висока. Лампочка перевірки двигуна постійно горить. Можливо, щось з датчиком протитиску вихлопних газів. Чи мав хтось подібну проблему і може розповісти мені, що вони знайшли, коли відвідали майстерню? Це досить дратує, особливо після останнього невдалого досвіду у механіка... Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AndSchm91

Привіт, я розумію, що ви маєте на увазі, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Seat Ibiza 2016 року випуску. Для мене постійне загоряння лампочки двигуна, а також ця нерівна робота призвели до того, що я поїхав у гараж. Я пам'ятаю, як мій механік сказав щось про забитий сажовий фільтр. Очевидно, це була серйозна проблема, яка знижувала продуктивність і призводила до різкого збільшення витрати палива, як і у вас. Але не хвилюйтеся, проблема була вирішена. Іноді такі речі просто трапляються. Довелося обійтися без автомобіля на кілька днів, але це краще, ніж мати постійні проблеми. Можливо, це вам допоможе. Привіт!

(Перекладено з Німецька)

KlaraFahrer (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Схоже на те, що відбувається з моїм Леоном. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи траплялося щось подібне з того часу? Просто хочу переконатися, що мені не доведеться продовжувати їздити в гараж... Ще раз дякую за допомогу! І вам того ж!

(Перекладено з Німецька)

AndSchm91

Привіт, звичайно, без проблем, буду радий вам допомогти. Після того, як я звернувся до механіка, несправний датчик зворотного тиску вихлопних газів був відремонтований. З тих пір нічого подібного не траплялося. Я дуже цьому радий. За ремонт мені довелося викласти 102 євро. Гумовий шланг від DPF до датчика був засмічений/протікав і його потрібно було замінити, звідси і вартість. Я знаю, що дратує, коли доводиться витрачати гроші на подібні речі, але це краще, ніж постійні візити в гараж, чи не так? Якщо у вас є якісь інші питання, дайте мені знати. Всього найкращого! Привіт!

(Перекладено з Німецька)

KlaraFahrer (Автор)

Привіт, я дуже ціную вашу допомогу. Інформація про ціну дуже корисна, це не повинно бути шоком, коли механік назве мені суму. Знання більше дійсно допомагає зменшити занепокоєння щодо потенційних проблем з автомобілем. Приємно знати, що вам не довелося знову стикатися з подібними труднощами. Сподіваюся, у мене все пройде так само добре. Ще раз дякую за вашу пораду, і якщо у мене виникнуть додаткові запитання, я обов'язково зв'яжуся з вами! Бережіть себе! Привіт!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!