RichterErik
Чорний дим і втрата потужності в Renault Master з 2009 року: можлива несправність датчика тиску наддуву?
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Гучне шипіння під час прискорення
Тремтіння на холостому ходу
Втрата потужності двигуна
Глушіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Нестабільна робота двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, це дійсно схоже на ту саму проблему, яка була у мене з моїм майстром. Ваша порада щодо зливного клапана здається мені дуже правдоподібною. Однак у мене виникло ще одне питання: Ви не пам'ятаєте, як глибоко вам довелося залізти в кишеню, щоб замінити клапан? І чи сталося ще щось після цього, чи все пройшло гладко? Було б чудово, якби ви змогли згадати! Дуже дякую за вашу допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Джо, я й досі добре це пам'ятаю. Тоді мені обійшлося у 860 євро, щоб відремонтувати каналізаційний затвор. Це були досить великі гроші, але з тих пір у мене не було з ним жодних проблем. А щодо датчика тиску наддуву: ваше припущення було правильним. Після того, як механік подивився на машину, він зрозумів, що датчик тиску наддуву теж несправний. Це було негайно виправлено, і відтоді турбіна знову працює як годинник. Тож якщо ваша машина має такі ж несправності, я б порадив вам негайно її перевірити та відремонтувати. Це може коштувати трохи дорожче, але зате ви будете спокійні і більше не будете про це турбуватися. Сподіваюся, це вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую за вашу детальну відповідь! Я заспокоєна, знаючи, що це, ймовірно, нічого серйознішого, і що я не була надто далека від істини зі своїм припущенням. Я відвезу свого майстра в ремонт якнайшвидше і подивлюся, що буде далі. Мушу визнати, що трохи боляче викладати стільки грошей на стіл, але коли у мене знову буде справна машина, це, безумовно, буде того варте. Ще раз дякую за вашу допомогу і досвід!
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня, у мене була точно така ж проблема з моїм Renault Trafic 2012 року випуску. У моєму випадку це був дефект випускної заслінки. Ваш автомобіль має схожі симптоми з моїм тоді, безумовно, це пов'язано з турбокомпресором. По-перше, чорний дим, шипіння і ривки при прискоренні - це явні ознаки зношеності випускної заслінки. Вібрації на холостому ходу також можуть свідчити про це. По-друге, продуктивність вашого двигуна знижується, тому що турбокомпресор не в змозі розвинути весь свій потенціал, а датчик тиску наддуву, ймовірно, також пов'язаний з випускною заслінкою. У моєму автомобілі в гаражі замінили клапан, і з тих пір він працює безперебійно. Це, безумовно, була серйозна проблема, яку не варто ігнорувати. Ваш автомобіль також може потребувати подібного ремонту. Сподіваюся, ця стаття вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)