Чорний дим і втрата потужності в дизельному Audi A1 2018 року: можлива несправність нагрівача лямбда-зонда?

Привіт, звичайно, я повністю розумію, що ви маєте на увазі. У мене була майже така ж проблема з моїм бензиновим двигуном Audi A4 2015 року випуску. Спочатку мені сказали, що це, ймовірно, проблема з турбонагнітачем. Потім у моєму гаражі провели численні тести, поки, на щастя, не з'ясували, що це просто нагрівач лямбда-зонда. У будь-якому випадку, тримайте пальці схрещеними, щоб справа була не в турбіні, інакше це буде дорого коштувати. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Ваша історія нагадує мені те, що зараз відбувається з моїм A1. Приємно знати, що справа може бути не лише в нагрівачі лямбда-датчика. Ви не пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт?

(Перекладено з Німецька)

Вартість: 155 євро за ремонт кабелю лямбда-датчика. Дайте нам знати, як це вийде! Успіхів!

(Перекладено з Німецька)

Дякуємо за вашу корисну відповідь! 155 євро за ремонт теж не так вже й погано. Я обов'язково скажу про це механіку і попрошу його перевірити, чи проблема з моїм A1 також може бути пов'язана з турбокомпресором або обігрівачем лямбда-зонду. Ще раз дякую за підказку!

(Перекладено з Німецька)