JohWeber91
Чорний дим і втрата потужності в бензиновому двигуні Peugeot 307: підозра на несправність клапана впорскування
Тремтіння на холостому ходу
Нестабільна робота двигуна
Машина не заводиться.
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Більший час холодного запуску
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Німецька)
7 коментар(і)
Найкраща відповідь
Так, звичайно, без проблем. Ремонт обійшовся мені в €155 на той момент. Вони виправили несправність у з'єднанні штекера з кабелем, і все. З тих пір моя машина працює дуже добре. А що стосується інжекторного клапана: після того, як механік подивився на нього, проблем більше не виникало. Поки що нічого схожого чи іншого не траплялося, все ідеально! Схрестимо пальці, щоб і у вас все працювало так само добре!
(Перекладено з Німецька)
@Ocram
Привіт, у мене код помилки P0263 циліндр 1 на Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW і я хотів би спочатку замінити інжектор.
У мене питання, циліндр 1 знаходиться з боку ременя ГРМ (зліва, з боку пасажира) або з іншого боку? Заздалегідь велике спасибі
У Peugeot 308SW 1.6 HDi циліндр 1, як правило, розташований з боку ременя ГРМ (зліва, з боку пасажира). Однак завжди корисно уточнити це в посібнику з експлуатації вашого автомобіля або у механіка, якому ви довіряєте. Після заміни інжектора очистіть код помилки і перевірте, чи проблема не зникає. Дайте нам знати, як все пройде. У вас залишилися питання?
(Перекладено з Англійська)
Привіт. У мене були схожі симптоми на моєму Peugeot 308 2012 року, я був майже впевнений, що це була несправна паливна форсунка, але механік зрозумів, що насправді це була проблема з підключенням штекера/кабелю. Вони повинні були замінити його, і після того, як це було зроблено, моя машина працювала як уві сні. Це було не так серйозно, як я спочатку думав, і у мене більше не було жодних проблем з нею. Тож подивіться, чи може це бути і для вас! Щасти вам у цьому!
(Перекладено з Німецька)