100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

IzzyBergman

Чорний дим і втрата потужності в 2004 Peugeot 406 Diesel: можливі причини та шляхи вирішення

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Несправність регенерації DPF

|

Нестабільна робота двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Низька економія пального

Привіт, у мене проблема з моїм Peugeot 406 Diesel 2004 року випуску (пробіг 161452 км). При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, лампочка двигуна горить, я відчуваю втрату потужності і двигун працює нерівномірно. Також є проблема з тим, що DPF не регенерує належним чином, і витрата палива також вища, ніж зазвичай. Підозрюю, що є проблема з датчиком протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі. Хтось із вас стикався з подібною проблемою? Як ви її вирішували і що сказали у вашому гаражі? Буду радий почути про ваш досвід. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


YaseminLangFan

Привіт, я розумію, наскільки це може розчаровувати, оскільки у мене була схожа проблема з моїм Peugeot 407 2007 р.в. У мене також збільшилася витрата палива, втрата потужності і загорілася лампочка двигуна. Мій DPF також був сильно завантажений, як і у вас. Я поїхав у гараж, і там хлопці підтвердили, що сажовий фільтр був переповнений і не регенерував належним чином. Їм довелося зняти фільтр, почистити його і встановити на місце. Це була досить серйозна проблема, оскільки погано функціонуючий сажовий фільтр може завдати великої шкоди навколишньому середовищу і вплинути на продуктивність двигуна. Не забувайте, що тільки професійна діагностика може точно сказати вам, що не так. Але якщо це дійсно DPF, як у моєму автомобілі, очищення фільтра буде кроком, який ви повинні розглянути. Сподіваюся, це допоможе, і бажаю вам удачі з вашим автомобілем! З повагою

(Перекладено з Німецька)

IzzyBergman (Автор)

Привіт, дякую за пораду, схоже, у мене така ж проблема, як і у вас. Думаю, я загляну в гараж і перевірю DPF. Ви пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за це? Чи помітили ви щось ще після ремонту, що може бути пов'язано з цією проблемою? Заздалегідь дякую і з повагою!

(Перекладено з Німецька)

YaseminLangFan

Так, звичайно, я ще пам'ятаю витрати на ремонт. Чистка сильно завантаженого DPF обійшлася мені в 1325 євро. Це не дешево, але, безумовно, має сенс. Після того, як я відвідав майстерню і несправність датчика зворотного тиску вихлопних газів на сажовому фільтрі була усунена, все працює як годинник. Повинен сказати, що DPF - це важлива річ, і якщо він не працює належним чином, це може призвести до серйозних проблем. Я точно помітив значне поліпшення після ремонту, чорний дим і втрата потужності зникли, і двигун знову працює безперебійно. Сподіваюся, у вас теж все пройде добре, схрестивши пальці! З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

IzzyBergman (Автор)

Привіт, це звучить трохи дорого, але, мабуть, мені доведеться це зробити. Чисте довкілля та справний автомобіль варті цих грошей. І якщо після цього двигун знову запрацює належним чином, це буде того варте. Дуже дякую за корисну інформацію та слова підтримки! Незабаром я поїду в гараж і сподіваюся, що після цього все знову буде працювати добре. Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!