100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LeoFish

Чорний дим і втрата потужності у Ford Ka 2020: шукаємо поради та досвід

Гучне шипіння під час прискорення

|

Ривки при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Свистячий звук

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Низька економія пального

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

Привіт, я помітив кілька тривожних симптомів на своєму Ford Ka 2020 року випуску з бензиновим двигуном і пробігом 73960 км і сподіваюся, що хтось може мені допомогти. Під час розгону з вихлопної труби йде чорний дим, постійно горить контрольна лампа двигуна, машина смикається і відчувається помітна втрата потужності двигуна. Я також помічаю гучне шипіння і свист під час розгону, витрата палива жахлива, а запах вихлопних газів надмірний. Підозрюю, що причиною може бути відхилення в регулюванні тиску наддуву. Чи мав хтось подібний досвід зі своїм автомобілем і, можливо, може розповісти, як пройшов ремонт в майстерні? Мій останній візит до механіка був досить незадовільним, тому я був би дуже вдячний за ваші поради та звіти про досвід. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


ChrisVogel

Доброго дня, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Ford Fiesta 2017 р.в. У моєму випадку регулятор тиску наддуву був електрично несправний. Це фактично призвело до підвищеної витрати палива, поганої керованості та постійного загоряння лампочки перевірки двигуна. Як і у вашому випадку, з вихлопної труби йшов чорний дим, а машина смикалася і шипіла під час прискорення. Під час мого останнього візиту в гараж механіки замінили регулятор тиску наддуву і перепрограмували блок управління двигуном. Крім того, вони перевірили контрольну лампочку двигуна, а також вихлопну систему, щоб переконатися, що всі компоненти працюють належним чином. Втім, це було нелегко і зайняло певний час, тож будьте готові. Це, безумовно, серйозна проблема, яку потрібно вирішити негайно, щоб уникнути подальшого пошкодження двигуна та інших частин автомобіля. Сподіваємося, ця інформація допоможе вам!

(Перекладено з Німецька)

LeoFish (Автор)

Доброго дня, дуже дякую за вашу швидку відповідь та корисну інформацію! Ваша ситуація дуже схожа на мою. Схоже, що проблема дійсно в регуляторі тиску наддуву. Пам'ятаєте, скільки вам тоді довелося заплатити за ремонт? Як тільки заїжджаєш в гараж, сума зазвичай швидко підраховується, і я хотів би мати приблизне уявлення. І чи траплялося з вами щось подібне після ремонту, або з тих пір машина працює безперебійно? Дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

ChrisVogel

Так, звичайно, я все ще добре це пам'ятаю. Зрештою, мені довелося розщедритися на €1520, щоб полагодити електрично несправний регулятор тиску наддуву. Знаю, що це невеликі гроші, але після ремонту машина працює як годинник. Що стосується відхилення в роботі регулятора тиску наддуву, про яке ви підозрювали - це була саме та проблема! Але після того, як я звернувся до механіка, її виправили. З тих пір у мене не було ніяких подібних проблем, машина працює дуже добре, а симптоми, які ви описали, повністю зникли. Тому, незважаючи на вартість, обов'язково перевірте її. Ви ж не хочете, щоб машина раптово зникла на автобані, чи не так? Щасти вам і сподіваємося, що незабаром все повернеться до нормального стану! Привіт!

(Перекладено з Німецька)

LeoFish (Автор)

Привіт, дякую за детальну розбивку, це дійсно допомагає! Звичайно, це чимала сума, але якщо після цього машина знову буде працювати без збоїв, то це, мабуть, найкраще рішення. Принаймні тепер я знаю, на що йду, як з точки зору ремонту, так і з точки зору фінансів. І ви абсолютно праві - краще понести витрати зараз, ніж потім зіткнутися з ще більшими проблемами і, можливо, ще більшими витратами. Завтра вранці я зателефоную в гараж і домовлюся про зустріч. Сподіваюся, що незабаром мій автомобіль знову буде працювати безперебійно. Ще раз дякую за вашу допомогу, це було дуже корисно! Вітаю вас!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!