Чорний дим і тряска Honda XRV: погані котушки або ще гірше?

Привіт! Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моєю Honda CR-V 2019 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: чорний дим, осічки, проблеми з холостим ходом і запуском. Відвіз машину до механіка, і виявилося, що кабельне з'єднання з однією з котушок запалювання було повністю зношене і пошкоджене. Постійна вібрація призвела до того, що з часом воно ослабло, створивши погане з'єднання. Це спричиняло незвичні пропуски запалювання і всі ті симптоми, про які ви згадали. Не надто серйозна проблема, але, безумовно, потребує негайної уваги, оскільки може пошкодити ваш каталізатор, якщо її не виправити. Вирішення проблеми полягало в заміні пошкодженого кабелю та належному закріпленні всіх з'єднань котушки запалювання. Відтоді автомобіль працює без збоїв. Виходячи з ваших симптомів, я наполегливо рекомендую перевірити з'єднання котушки запалювання. Уникайте інтенсивних поїздок на автомобілі до усунення несправності, щоб запобігти можливому пошкодженню інших компонентів. Бажаємо успіху!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Радий чути, що ви розібралися. Це дуже корисна інформація про з'єднання котушки запалювання, вона дуже схожа на те, з чим я маю справу. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи варто мені звернути увагу на щось ще. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти! Так, я щойно відремонтував його, мені обійшлося це в 365 євро за весь ремонт. Вони замінили несправне кабельне з'єднання з котушкою запалювання, і я повинен сказати, що це коштувало кожної копійки. Тепер мій CR-V працює як уві сні, більше ніякої тряски, ніякого чорного диму, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті перестала мене переслідувати! Минуло близько трьох тижнів після ремонту, і, чесно кажучи, я відчуваю, що їжджу на іншій машині. Двигун працює дуже плавно, заводиться щоразу, і більше немає ніяких ривків. Я відчув велике полегшення, тому що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Механік сказав, що добре, що я вчасно звернувся до нього, бо, мабуть, ці проблеми можуть погіршитися, якщо продовжувати їздити з ними. Після ремонту я не помітив жодних інших проблем, тож, схрестивши пальці, сподіваюсь, що все так і залишиться! Сподіваюся, це допоможе вам краще зрозуміти, на що ви дивитеся. Дайте мені знати, як це відбувається з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію, дуже вдячний за те, що ви розбили витрати і поділилися своїм досвідом! Я вчора відвезла свою машину до механіка, прочитавши ваші повідомлення. Ви були на місці! Вони виявили ту саму проблему з підключенням котушки запалювання, а також невеликий знос самої котушки. Все виправили, і вау, яка різниця! Більше ніякого чорного диму чи трясіння, і тепер вона чудово заводиться. Врешті-решт заплатив приблизно стільки ж, скільки і ви. Механік був дуже ретельним і навіть показав мені, що було не так зі старими деталями. Найсмішніше, що я хвилювався, що це була якась серйозна проблема з двигуном, яка коштувала б тисячі доларів. Яке полегшення, що це виявилося чимось відносно простим! Зараз машина працює чудово, відчуває себе так само, як і тоді, коли я вперше її купив. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Це дійсно врятувало мене від ще більшого головного болю і, можливо, більшого ремонту в майбутньому. Ви просто рятівник!

(Перекладено з Англійська)