IrisRacer
Чорний дим і проблеми з роботою Nissan Qashqai 2007 року: Можлива несправність датчика маси повітря
Глушіння на холостому ходу
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Двигун вимикається самостійно
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Дякую за відповідь! Схоже, що ми пливемо у схожих човнах, вся ця ситуація справді схожа на кошмар. Радий чути, що ви з цим розібралися! З вашим X-Trail ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт пошкодженого кабельного джгута? Просто намагаюся підготуватися до удару по гаманцю. Крім того, якісь дивні гремліни з'явилися після цього, чи все було досить гладко, як тільки вони це виправили? Дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, так, вартість ремонту пошкодження кабельного джгута склала близько 95 фунтів, не дуже дешево, але це коштувало кожної копійки, враховуючи ті проблеми, які вона спричиняла. Що стосується будь-яких дивацтв, які з'являлися після ремонту, мені дуже пощастило, їзда була дуже плавною, відколи механік розібрався з дефектом датчика повітряної маси. Ах, радість від того, що двигун поводиться добре, так? Порада: нехай вас не відлякує ціна. Потрапити в халепу набагато гірше, ніж разовий удар по гаманцю. До того ж, економія пального покращується, коли система знову функціонує належним чином. Здається, за все треба платити, чи не так? Успіхів вам у вирішенні проблеми!
(Перекладено з Німецька)
Ого, 95 фунтів - не така вже й велика сума, аби повернути мій любий Qashqai на шлях істинний. І ви маєте рацію! Це, безумовно, плата за душевний спокій. Я дуже радий чути, як поводиться ваш X-Trail після ремонту. Сподіваюся, що у мене буде такий самий досвід. Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом та порадами - дуже цінуємо вашу допомогу! Я перевірю її якомога швидше і, схрестивши пальці, вона повернеться до свого найкращого стану в найкоротші терміни. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, нещодавно у мене була схожа ситуація з моїм Nissan X-Trail 10-го року випуску. Ваші симптоми вказують на пошкодження джгута проводів, і це може бути дивно, коли двигун починає так поводитися. У моєму випадку, двигун випадковим чином давав перебої в роботі і ставав досить млявим при прискоренні. Не дуже приємна картина. Після довгих роздумів механіки звузили проблему до пошкодженого кабельного джгута, який вносив хаос у паливно-повітряну суміш. Вони витратили чимало часу на пошук причини, заміну пошкоджених ділянок і перевірку інших електричних систем. Ви здивуєтесь, скільки систем постраждало від цих маленьких дротиків! Я б порадив якомога швидше звернутися до надійного механіка, щоб він зміг поставити точний діагноз. Ці речі можуть бути серйозними, якщо їх залишити без нагляду. Шукайте фахівця, який добре розбирається в Ніссанах, вони, як правило, краще знають найпоширеніші несправності. Удачі!
(Перекладено з Німецька)