100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ViktorS89

Чорний дим і проблеми з регенерацією DPF у Renault Talisman Diesel 2018

Сильний запах вихлопних газів

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Несправність регенерації DPF

Привіт, хлопці, у мене є кілька проблем з моїм 2018 Renault Talisman Diesel ... На даний момент він показує дивні симптоми на 114740 км. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, блимає контрольна лампочка двигуна і машина іноді смикається при розгоні. Також з машини сильно пахне вихлопними газами і якимось чином виникла проблема з регенерацією DPF. Я дуже хвилююся, чи може це бути пов'язано з тим, що сажовий фільтр сильно завантажений? Чи були у когось з вас подібні проблеми? Як ваш механік вирішив проблему або у вас був невдалий досвід? Будь-яка допомога дуже вдячна! Чувак, яка коробка ...

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


FelixFahrer

Привіт, це дійсно звучить не дуже добре. У мене була схожа ситуація з моїм Renault Mégane 2015 року випуску. Моя проблема полягала в дизельному сажовому фільтрі (DPF). Він був внутрішньо несправний. Це насправді серйозна проблема, тому що DPF не дає автомобілю нормально працювати. Чорний дим часто означає, що паливо не згорає повністю, і це є ознакою проблем з DPF. Мерехтіння контрольного індикатора двигуна також викликає занепокоєння. 我的声音Мій візит в гараж підтвердив, що DPF потребує заміни. Вони вийняли старий і встановили новий. Миготіння лампочки перевірки двигуна одразу ж припинилося, і розгін повернувся до нормального стану. Більше не було чорного диму і запаху вихлопних газів. Тож, так, проблема цілком може бути в цьому. Моя порада - якнайшвидше заїхати до механіка. Це може бути щось серйозне, що потребує термінового усунення. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Німецька)

ViktorS89 (Автор)

Боже мій, ви мені дуже допомогли, дякую! Звучить так, ніби це може бути моєю проблемою. Думаю, краще не ризикувати і віднести його в майстерню. У мене є ще одне питання: ви не пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за ремонт? І чи були у вас ще якісь проблеми з DPF або з чимось іншим з тих пір, або з вашим Mégane все йде гладко? Заздалегідь дякую і бажаю гарного дня!

(Перекладено з Німецька)

FelixFahrer

Привіт, радий, що зміг допомогти! Але це обійшлося недешево... Мені довелося розщедритися на величезні €1550 за ремонт дизельного сажового фільтра (він був дефектний зсередини). Звісно, це не мало, але з тих пір Mégane працює ідеально. Після візиту до майстерні проблема з великим навантаженням на сажовий фільтр була вирішена, і у мене більше не виникало жодних проблем. Наразі мій Mégane працює чудово і більше нагадує мені новий автомобіль, який я купив тоді. Тож, не гайте часу і вирушайте в гараж! Схрестіть пальці, щоб все пройшло гладко і не коштувало вам занадто багато грошей. Вдалого вам дня!

(Перекладено з Німецька)

ViktorS89 (Автор)

Привіт і ще раз дякую! 1550 €, нічого собі, це досить дорогий будинок. Але судячи з того, як ви його описуєте, він дійсно того вартий. Ви маєте рацію, з такими речами не можна зволікати і треба діяти негайно. Я, мабуть, не буду гаяти часу і завтра ж відвезу машину в гараж. Я і мій Renault Talisman, дякую вам за підтримку! Якщо пощастить, все пройде так само гладко, як і для вас, і мій автомобіль скоро знову буде придатний до експлуатації. Гарного дня і ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!