ElviBeck
Чорний дим і проблеми з двигуном у VW Golf 2010 - Можливі пропуски котушки запалювання
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
ElviBeck (Автор)
Привіт, дякую за відповідь. Ваші симптоми дійсно схожі на мої. Якщо ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? І чи помітили ви якісь інші проблеми після заміни деталей? Чи є якісь додаткові симптоми, на які мені слід звернути увагу? Заздалегідь дякую!
(Перекладено з Німецька)
MikSchreib
Після того, як я відвіз Гольф до механіка, дефект котушки запалювання та осічку, яку було виявлено, було усунуто. Можу сказати, що це було велике полегшення. Ціна була близько 365 євро, тому що кабельне з'єднання з котушкою запалювання було пошкоджено, і його потрібно було відремонтувати. Після ремонту машина знову працює як годинник, правда, не порівняти з тим, що було раніше. Принаймні, я не помітив жодних інших проблем чи симптомів. Але я б порадив вам уважно подивитися на свій Golf і просто відвезти його до механіка. Вони можуть розпізнати і виправити більшість речей краще. Тримайте підборіддя вище і удачі з вашим Гольфом!
(Перекладено з Німецька)
ElviBeck (Автор)
Звучить непогано. Я радий, що ваш Гольф знову працює добре. 365 євро здається справедливою ціною за такий ремонт. Можливо, мені пощастило, і мій Golf має тільки ці проблеми. Я обов'язково відвезу його до майстерні VW і сподіваюся, що нічого страшного не станеться. Мені дуже подобається мій Гольф, і було б прикро відмовлятися від нього через такі проблеми. Ваша порада була дуже корисною, і я радий, що отримав її. Дякую вам за це! Тепер схрестимо пальці і поїдемо в гараж!
(Перекладено з Німецька)
CarFreak
Доброго дня! У мене чорний дим і проблеми з двигуном на моєму VW Polo 2013 року випуску, пробіг якого 155 550 км. Підозрюю, що можливе замикання котушки запалювання. Які кроки мені слід зробити для діагностики та усунення цієї проблеми? Буду вдячний за пораду. Заздалегідь дякую!
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@CarFreak писав на
Доброго дня! У мене чорний дим і проблеми з двигуном на моєму VW Polo 2013 року випуску, пробіг якого 155 550 км. Підозрюю, що можливе замикання котушки запалювання. Які кроки мені слід зробити для діагностики та усунення цієї проблеми? Буду вдячний за пораду. Заздалегідь дякую!
Почніть з перевірки котушок запалювання та свічок запалювання, оскільки це найпоширеніші причини виникнення пропусків у роботі. Якщо вони в хорошому стані, перевірте паливні форсунки та паливний насос. Якщо проблема не зникає, варто звернутися до механіка для проведення діагностики, щоб точно визначити причину. Пам'ятайте, що чорний дим і проблеми з двигуном можуть становити загрозу безпеці, тому важливо вирішити цю проблему якнайшвидше.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
MikSchreib
Доброго дня, у мого Гольфа 2013 року були схожі проблеми. Дим з вихлопної труби, лампочка двигуна горить, двигун безсилий і дуже ривками працює. Спочатку я думав, що справа в котушках запалювання. Однак хлопці в гаражі зрозуміли, що це були форсунки. Це було трохи неприємно, але не кінець світу. Проблеми з запуском і глохненням на холостому ходу були викликані зламаним паливним насосом. З новими деталями машина знову працює як чемпіон. Можливо, у вас схожа ситуація. Хороший механік? Зверніться до майстерні VW, вони знають свою справу. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)