LucasRacer

Чорний дим і проблеми з двигуном у Citroen C1 2017 року

Привіт, хлопці, я зараз у відчаї і сподіваюся, що ви зможете мені допомогти. Мій бензиновий Citroen C1 2017 року випуску має пробіг близько 50 602 км, але зараз він працює не так, як повинен. При прискоренні з вихлопної труби йде чорний дим і загоряється контрольна лампа двигуна. Двигун зупиняється сам по собі і також втрачає потужність. При прискоренні автомобіль смикається, а витрата бензину здається вищою за норму. У нього також є проблеми на холостому ходу, оскільки він працює нерівно, а іноді навіть глохне. Після мого останнього не дуже вдалого досвіду з моїм механіком, я думаю, що це може бути датчик масової витрати повітря. Чи мав хтось із вас коли-небудь подібні проблеми і може дати мені пораду, що саме запитати наступного разу, коли я буду в гаражі? Будь-яка допомога була б чудовою! Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм бензиновим Citroen C3 2015 року випуску. У моєму автомобілі пошкодження джгута проводів спричинило симптоми, схожі на симптоми у вашому C1. Був дим при прискоренні, а також нестабільна робота на холостому ходу і періодичні відключення. Не кажучи вже про те, що також горіла контрольна лампа двигуна. Це була дійсно серйозна проблема, оскільки пошкодження джгута проводів безпосередньо впливає на роботу датчиків, а отже, і на управління двигуном. Я поїхав в гараж, і їм довелося замінити джгут проводів, щоб все знову запрацювало належним чином. Тому наступного разу, коли ви заїдете в гараж, попросіть перевірити джгут проводів. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Щасти вам! Привіт.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за вашу відповідь і поради, вони дуже корисні. Заміна джгута проводів повністю вирішила вашу проблему? І, можливо, ви пам'ятаєте, скільки ви за це заплатили? Чи з'явилося щось ще з того часу? Заздалегідь дякую і з повагою!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, так, після заміни джгута проводів мій C3 працює чудово. Весь ремонт обійшовся мені в 95 євро, що не так вже й багато, враховуючи обставини. З того часу більше нічого не сталося. Під час ремонту механіки також подивилися на датчик масового потоку повітря. Ви були праві, там теж був дефект. Це було виправлено після того, як я забрав машину з гаража. Тож, я б обов'язково порекомендував вам перевірити його під час наступного візиту до автосервісу. Сподіваюсь, що несправність буде швидко усунена. Тримайте мене в курсі подій. Удачі та найкращих побажань!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, дуже дякуємо за детальну відповідь і допомогу. Приємно чути, що ваша проблема вирішена. Я обов'язково запитаю про джгут проводів і датчик масового потоку повітря під час наступного візиту до майстерні, щоб перестрахуватися. Ваша інформація мені дуже допомагає і дає відчуття впевненості. Ще раз дякую за пораду, я обов'язково повідомлю вам новини після візиту на СТО. З найкращими побажаннями та гарного дня.

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: