100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

NickSunny

Чорний дим і невдала регенерація DPF у Renault Latitude Diesel 2013 року випуску

Привіт, хлопці, я дуже хвилююся за свій Renault Latitude Diesel 2013 року випуску (пробіг 108982 км). Останнім часом при розгоні з нього йде чорний дим, індикатор горить, і він не тягне належним чином. Крім того, не працює регенерація DPF, вихлоп дуже смердючий і гучний. Я припускаю, що це може бути пов'язано із залишковим пробігом сажового фільтра. Чи мав хтось коли-небудь подібні проблеми і може дати мені пораду, чого очікувати від ремонту? Мій останній досвід у механіка був не найкращим... Заздалегідь дякую і з повагою!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

ASchmittRacer

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Talisman Diesel 2016 року випуску. Чорний дим, млявий розгін - щось було не так. Після того, як мій механік прочитав помилку, виявилося, що дизельний сажовий фільтр (DPF) був внутрішньо пошкоджений. Повідомлення "DPF внутрішньо несправний" означає, що фільтр сильно забруднений або пошкоджений і більше не працює належним чином - тобто він більше не може фільтрувати достатню кількість частинок. Це призводить до того, що незгоріле паливо і частинки виходять з вихлопних газів - звідси чорний дим і сморід. Це, безумовно, серйозна проблема, тому що страждає продуктивність двигуна, і автомобіль більше не можна експлуатувати. У моєму автомобілі довелося повністю замінити сажовий фільтр, оскільки його очищення було неможливим. Залежно від ступеня забруднення або пошкодження, ремонт може вимагати заміни фільтра. Але не хвилюйтеся, це може бути зроблено швидко хорошим механіком, і після цього ваш автомобіль знову буде працювати бездоганно. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

NickSunny (Автор)

Гей, ваш пост - мій рятівник! Тоді, здається, це саме те, що турбує мою Latitude! Ви випадково не пам'ятаєте, скільки заплатили за заміну DPF? І чи були якісь інші проблеми з тих пір, чи ваш Талісман знову працює надійно? Сподіваюся, у мене все буде так само гладко. Дякуємо і чекаємо на ваші відгуки! Привіт!

(Перекладено з Німецька)

ASchmittRacer

Привіт, я радий, що зміг вам допомогти! Заміна сажового фільтра в моєму Talisman обійшлася мені в €1550. Важливо знати, що вартість може сильно відрізнятися в залежності від марки вашого автомобіля та обсягу робіт. Навіть якщо спочатку було боляче, воно того варте, адже відтоді машина знову працює як годинник. З тих пір у мене більше не було ніяких проблем. Проблема з "малим пробігом сажового фільтра" була повністю вирішена, як тільки механік закінчив роботу. Дратівливі шуми і запахи залишилися в минулому. Тож, тримайте підборіддя вище, Latitude віддячить вам! Дайте нам знати, як все пройшло. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

NickSunny (Автор)

Привіт, дякую за детальну відповідь і розбивку витрат. 1550 євро - це гірка пігулка, яку треба проковтнути, але якщо після цього машина знову запрацює, то, мабуть, воно того варте. Можливо, мені просто не щастило з механіками... Ваші слова додають мені сміливості, завдяки вам я відчуваю себе підготовленою до майбутнього візиту на СТО. Як тільки Latitude знову запрацює безперебійно, я обов'язково повідомлю про це тут. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: