ChrisBauer
Чорний дим і глохнення: Драма з двигуном Honda Avancier
Втрата потужності двигуна
Двигун вимикається самостійно
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Нестабільна робота двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Ви не проти, якщо я запитаю, скільки ви в підсумку заплатили за весь ремонт електропроводки? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, що може статися.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Минулого тижня я отримав свою машину від механіка і радий, що довів ремонт до кінця. Загальна сума склала 95 євро за ремонт кабельних з'єднань, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував. Під час ремонту також вирішили проблему з датчиком низького тиску паливної системи, який не працював, виявилося, що це все було пов'язано з проблемами з проводкою. Тепер машина їде як уві сні! Більше ніякого чорного диму, двигун працює дуже плавно, і моя економія палива повернулася в норму. Після ремонту не було жодних проблем. Лампочка перевірки двигуна нарешті зникла, що є таким полегшенням. Я б обов'язково порадив перевірити свій автомобіль, ці електричні проблеми може бути складно діагностувати самостійно, але хороший механік повинен виявити їх досить швидко. Повірте, варто розібратися з цим до того, як це спричинить ще якісь проблеми. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірили кабельні з'єднання! Хочете, щоб я розповів вам більше про те, яку саме роботу вони виконали? З радістю поділюся подробицями, якщо це допоможе!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви мали рацію, варто було негайно звернутися до майстра. Подібно до вашого випадку, моя проводка була пошкоджена в декількох місцях. Це обійшлося мені трохи дорожче, близько 120 євро, оскільки їм довелося замінити більше з'єднань і провести додаткову діагностику. Чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку. Машина працює чудово, більше ніякого чорного диму, дивних запахів чи набридливої лампочки перевірки двигуна. Вчора я як слід проїхався на ній, і різниця як вдень і вночі! Витрата палива також значно покращилася. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, який мені потрібен, щоб розібратися з проблемою, а не відкладати її на потім. Іноді ці старі Хонди просто потребують трохи догляду, щоб вони працювали безперебійно. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моєю Honda Accord 2004 року (бензин, 72 тис. км). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене: чорний дим, нерівномірна робота і набридлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що основною проблемою був не датчик палива, а дефектні кабельні з'єднання з різними компонентами двигуна. Електропроводка зіпсувалася і не забезпечувала належного контакту. З'єднання з паливними форсунками та різними датчиками були досить корозійними. Минулого місяця відремонтували в гаражі. Механіку довелося замінити кілька джгутів проводки і зачистити місця з'єднань. Це була серйозна робота, яка зайняла майже цілий день, але тепер машина працює як нова. Більше немає чорного диму, двигун працює рівно, а витрата палива повернулася до норми. Ваші симптоми, безумовно, потребують належної діагностики, і краще перевірити їх якнайшвидше, поки вони не спричинили ще більшої шкоди іншим компонентам.
(Перекладено з Англійська)