Численні збої в роботі систем Audi S5 пов'язані з датчиком вологості

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм Audi S4 2014 року випуску. Маючи певний досвід роботи з несправностями датчиків, я розпізнав закономірність виходу з ладу одразу кількох функцій клімат-контролю. Система датчиків автомобіля видавала коди помилок, схожі на ваші. Спочатку я думав, що справа в самому датчику вологості, але діагностика на СТО показала, що насправді це було пошкоджене кабельне з'єднання з блоком датчиків. Через цей джгут з'єднані між собою системи видимості та клімат-контролю. Ремонт полягав у заміні проржавілого штекерного з'єднання та калібруванні датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що виявилося менше, ніж очікувалося, оскільки фактичної заміни датчика не знадобилося. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого S5, не могли б ви: Повідомити точний код помилки, що відображається на екрані, Підтвердити, чи ці проблеми почалися поступово, чи одразу, Зазначити, чи помічаєте ви ці проблеми частіше за певних погодних умов, Перевірити, чи функція розморожування лобового скла все ще працює належним чином S4 і S5 мають схожу архітектуру датчиків, але знання цих деталей допоможе визначити, чи має ваша несправність ту саму першопричину, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію. Останнє обслуговування було на 141176 км пробігу, а попереджувальна лампочка на приладовій панелі почала блимати тільки сьогодні. Код помилки U112200. Всі функції перестали працювати одночасно під час сильного дощу минулого тижня. І так, функція розморожування лобового скла також повністю мертва. Дивлячись на сервісну інструкцію, можна припустити, що існує прямий зв'язок між блоком клімат-контролю і ланцюгом датчика вологості, обидва використовують один і той самий джгут проводів, який проходить за панеллю приладів. Несправність здається більш серйозною, коли температура опускається нижче нуля. Ми перевіримо це в магазині, але хотіли б перевірити, чи дійсно потрібна повна заміна датчика, оскільки ці пристрої досить дорогі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Одночасна несправність під час сильного дощу та код помилки U112200 на вашому S5 точно збігається з тим, що було у мене з моїм S4 до ремонту. Проблеми з запотіванням лобового скла та повна відмова функції розморожування чітко вказують на проблему з електропроводкою, а не на несправний блок датчика вологості. У моєму випадку потрапляння води через пошкоджену прокладку викликало корозію в головному роз'ємі, що спричинило електричні проблеми в декількох системах. Оскільки ваші проблеми почалися під час дощу і погіршуються в холодну погоду, я раджу звернутися на станцію техобслуговування для перевірки: 1. джгута проводів за верхньою панеллю приладів 2. Ущільнення роз'єму навколо датчика вологості 3. Точки заземлення модуля клімат-контролю Повна заміна датчика коштуватиме близько 400 євро плюс робота, але якщо ваша проблема повторює мою, вам може знадобитися лише ремонт електропроводки, який зазвичай коштує 100-150 євро, включаючи час діагностики. Безумовно, перед заміною будь-яких деталей слід провести повну електричну діагностику. Симптоми попередження на приладовій панелі та час виникнення несправності звучать ідентично тому, з чим я мав справу.

(Перекладено з Англійська)

Пояснення щодо джгута проводів має сенс, особливо зважаючи на те, що всі ці проблеми почалися під час дощу. Це могло б заощадити мені багато грошей, якби це була просто проблема з підключенням, а не повна несправність датчика. Запотівання лобового скла погіршилося на цьому тижні, що відповідає вашій теорії про потрапляння води. Система клімат-контролю тепер зовсім не реагує, а попередження на панелі приладів продовжує блимати навіть після очищення коду U112200. Домовився про зустріч з майстернею на завтра. Перед заміною датчика вологості попрошу їх спочатку перевірити проводку та роз'єми. Дуже сподіваюся, що це просто корозія в головному роз'ємі, як у вашому випадку. Вартість ремонту в 150 євро звучить набагато краще, ніж 400 євро за новий блок датчика. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностики і буду точно знати, що потрібно виправити. Про вимогу калібрування датчика, про яку ви згадали, теж корисно знати, переконаюся, що вони включать її в ремонт, якщо це буде потрібно.

(Перекладено з Англійська)