Численні попереджувальні знаки Galant: Таємниця охолоджуючої рідини та модуля

Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму Mitsubishi Lancer Diesel 2004 року випуску (я б сказав, що у мене невеликий досвід роботи з автомобілями, але я мав справу з кількома проблемами протягом багатьох років). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, що я пережив минулого літа. Виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю з водяним насосом. Я відніс його до місцевого механіка, і він досить швидко його діагностував. Ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро, що включало заміну пошкодженого штекера і виправлення з'єднання. Перш ніж кидатися запчастинами, не могли б ви поділитися проблемою: Як давно це сталося? Чи помічали ви витоки охолоджуючої рідини під машиною? Температура коливається або просто залишається високою? Не соромтеся задавати будь-які інші питання. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Так, ці проблеми почалися близько двох тижнів тому. Я регулярно проходив технічне обслуговування (останнє було на 130062 км пробігу), але ця проблема з'явилася нізвідки. Я не помітив жодних очевидних витоків охолоджуючої рідини під машиною, що робить її ще більш загадковою. Здається, що показник температури коливається, якийсь час він буде в нормі, а потім раптово підскочить. Можливо, варто перевірити вашу теорію про водяний насос. Чи поводився ваш термометр аналогічно до того, як ви виявили проблему? Просто намагаюся зрозуміти, чи варто віднести його до механіка, чи я можу перевірити щось сам.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, коли у мене був Lancer, датчик температури поводився саме так, як ви описуєте, ці незвичні стрибки змушували мене хвилюватися кожного разу, коли я їхав за кермом! У моєму випадку, перш ніж знайти несправне з'єднання водяного насоса, я спробував перевірити кілька речей самостійно. По-перше, я оглянув усі видимі шланги та з'єднання охолоджуючої рідини (звісно, поки двигун був холодним). Найприкріше було те, що я не побачив жодних очевидних витоків, як і у вашій ситуації. Коли температура коливалася, вона залишалася нормальною протягом 15-20 хвилин їзди, а потім раптово підскакувала, особливо в міському русі. Судячи з того, що ви описуєте, це дуже схоже на мій досвід. Спочатку я намагався доливати охолоджуючу рідину, думаючи, що це просте рішення, але вона продовжувала зникати. Тоді я зрозумів, що щось не так. Оскільки ви згадали, що рівень охолоджуючої рідини у вас теж падає, я б чесно порекомендував якнайшвидше звернутися до механіка. Ці симптоми занадто схожі, щоб їх ігнорувати, а в моєму випадку очікування могло б призвести до більш дорогої поломки. Однак ви можете зробити одну швидку перевірку: спробуйте подивитися на бачок охолоджувальної рідини, коли двигун холодний, і коли він теплий (але не гарячий!). У моєму випадку я помітив, що рівень значно падає, коли двигун прогрівається, що допомогло механіку виявити проблему з підключенням водяного насоса. Дайте мені знати, якщо ви хочете, щоб я пояснив щось ще про те, через що я пройшов з моїм Лансером!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про перевірку бачка охолоджувальної рідини, я обов'язково перевірю її завтра вранці, коли двигун буде холодним. Приємно чути, що ваші симптоми так схожі на мої, і що це виявилося чимось, що можна виправити, наприклад, з'єднанням водяного насоса. Думаю, я скористаюся вашою порадою і відвезу його до свого механіка наступного тижня. Ви маєте рацію, що не хочете ризикувати більш дорогими поломками, тим більше, що на ці "Галанти" стає все важче знайти запчастини в наш час. Той факт, що у вас був подібний досвід з вашим Лансером, змушує мене відчувати себе трохи краще щодо всієї ситуації. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне з двигуном, але це дає мені надію, що це просто проблема зі з'єднанням. Я буду стежити за рівнем охолоджуючої рідини, як ви і порадили, і сподіваюся, що проблему буде так само легко вирішити, як і у вас. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)