Численні електричні несправності Panamera: Потрібна допомога!

Привіт! У мене був деякий досвід з електричними гремлінами на моєму Porsche Cayenne 2018 року. Звучить дуже схоже на те, через що я пройшов, коли кілька систем вийшли з ладу одночасно. Коротше кажучи, виявилося, що це був несправний блок управління. Довелося відвезти його в майстерню Porsche, якій я довіряю, і вони діагностували його після проведення деяких тестів. Ремонт обійшовся недешево, близько 1000 євро за новий блок і програмування, але це вирішило всі проблеми з електрикою. Який пробіг у вашої Panamera? І чи помітили ви якусь особливу закономірність, коли виникають ці проблеми (наприклад, після запуску автомобіля або коли він теплий)? Це може допомогти звузити коло пошуку. Тільки будьте обережні з цим, проблеми з електрикою може бути складно діагностувати. Щоб уникнути ремонту методом проб і помилок, краще звернутися до професійної майстерні Porsche.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Наразі пробіг складає 79569 км, а останнє технічне обслуговування я проходив близько 3 місяців тому. Проблеми здаються незвичними, іноді вони з'являються одразу після запуску автомобіля, іноді під час руху. Якоїсь чіткої закономірності поки що не помітив. Я обов'язково відвезу його до майстерні Porsche, як ви і запропонували. Сподіваюся, це просто блок управління, як у вашому випадку, і нічого серйознішого. У майстерні говорили, наскільки поширена ця проблема у Porsche?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію, з чим ви маєте справу. Коли у мене були такі проблеми з моїм Cayenne, я задавав те ж саме питання про те, наскільки це поширене явище. Мій сервісний консультант на СТО сказав, що вони бачать ці несправності блоку управління час від часу в нових Porsche, особливо в моделях 2018-2020 років. Не дуже поширена, але й не рідкісна. У моєму випадку (пам'ятаєте, мій Cayenne пробіг близько 65 000 км, коли це сталося), незвичайний характер проблем був точно таким же, як ви описуєте. Іноді це відбувалося одразу, іноді посеред поїздки, це було досить непередбачувано. Той факт, що ваш автомобіль демонструє подібну поведінку на 79 569 км пробігу, змушує мене ще більше думати, що це може бути та сама проблема. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що перед тим, як виправити проблему, я спробував від'єднати акумулятор приблизно на 30 хвилин (щось на кшталт жорсткого перезавантаження). Це допомогло тимчасово, але проблеми повернулися через кілька днів. Просто подумав, що поділюся цим на випадок, якщо ви захочете спробувати, поки чекаєте на майстер-клас. Але так, обов'язково зверніться до фахівця, ці електричні гремліни можуть дуже дратувати, якщо їх не виправити належним чином! Дайте мені знати, як все пройде на майстер-класі. Цікаво почути, чи виявиться це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже корисно знати про проблеми з блоком управління в моделях 2018-2020 років. Я, можливо, спробую від'єднати акумулятор, поки чекатиму на прийом наступного тижня, адже нічого не втрачаю, правда? Навіть якщо це тимчасово, це може допомогти в крайньому випадку. Я записався в місцеву майстерню Porsche на наступний вівторок, і я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Дуже сподіваюся, що це просто блок управління, як у вашому випадку. Схожість симптомів вражає, особливо незвичний час виникнення проблем. Принаймні, я почуваюся краще, знаючи, що я не єдиний, хто з цим зіткнувся! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дуже допомогло зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я повідомлю вас, як тільки дізнаюся більше!

(Перекладено з Англійська)