Численні електричні несправності Astra, акумулятор або щось гірше?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Insignia 1.8 2011 року випуску. Симптоми були майже ідентичні, дивні електричні проблеми, тьмяне світло та проблеми із запуском. Минулого року я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і вони виявили несправне кабельне з'єднання з блоком управління, що призвело до збоїв у роботі системи BUS. Полагодження обійшлося мені приблизно в 260 євро, але це все вирішило. З тих пір у мене не було жодних проблем. Перш ніж я розповім про свій досвід, скажіть, будь ласка, чи перевіряли ви стан акумулятора і чи отримуєте якісь конкретні коди помилок? Крім того, як давно це відбувається? У мене з цим був справжній головний біль, тож, можливо, я зможу допомогти вам у правильному напрямку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 216 339 км, і у мене ця проблема вже близько тижня. Я ще не перевірив акумулятор належним чином, але планую перевірити його завтра. Код помилки, який я отримую - P0685, який, схоже, пов'язаний зі схемою управління живленням. Дивно те, що іноді він запускається чудово, а іноді з великими труднощами. Ви пам'ятаєте, чи була у вас така ж проблема з переривчастим режимом роботи?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я точно пам'ятаю, що у мене були такі самі періодичні проблеми з моєю Insignia. Те, як поводиться ваша машина, звучить дуже знайомо, моя іноді заводилася чудово, а потім наступного разу починала боротися, як божевільна. Це дуже засмучує! Цей код P0685 насправді є саме тим, що я отримав, що має сенс, оскільки він пов'язаний зі схемою управління джерелом живлення. У моєму випадку переривчастий характер проблеми був пов'язаний з корозійним з'єднанням, яке іноді контактувало, а іноді ні. Коли з'єднання було хорошим, все працювало чудово, але коли ні... ну, ви знаєте, як це буває. Я б обов'язково перевірив акумулятор, як і ви, але, виходячи з мого досвіду, можу посперечатися, що ви маєте справу зі схожою проблемою з електричним з'єднанням. Коли мій механік виправив несправне з'єднання кабелю з блоком управління, це вирішило всі ці незвичайні електричні гремліни. Оскільки у вас приблизно такий самий пробіг, як у мого автомобіля, коли це сталося (мій пробіг був близько 205 000 км), можливо, варто попросити майстра перевірити всі основні силові з'єднання, поки вони цим займаються. Краще виявити будь-які інші потенційні проблеми до того, як вони спричинять проблеми. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь за допомогою тесту акумулятора, дуже цікаво знати, чи маєте ви справу з тим самим, що і я!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже приємно чути, що у когось були точно такі ж симптоми, і вони вирішилися. Переривчастий характер вашої проблеми, що збігається з моєю, безумовно, змушує мене думати, що ви маєте рацію щодо проблеми зі з'єднанням. Я перевірю акумулятор завтра, як і планував, але я також попрошу свого механіка спеціально перевірити ті з'єднання, про які ви згадали. Дуже вдячний, що ви поділилися цією інформацією, вона дала мені набагато краще уявлення про те, на що звернути увагу. Я, мабуть, запишу його на наступний тиждень і переконаюся, що вони перевірять всі ті моменти, про які ви згадали. Вартість також здається розумною, якщо це все виправить. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти, я оновлю тему, як тільки дізнаюся, в чому насправді була проблема!

(Перекладено з Англійська)