Це класична несправність датчика тиску в трансмісії з такими симптомами. Несправний реле тиску або датчик, безумовно, може спричинити грубе перемикання передач, пробуксовку та мляве ввімкнення режиму "млявої" передачі. Це досить поширена проблема, але потребує належної діагностики, оскільки подібні симптоми можуть вказувати на більш серйозні проблеми з трансмісією.
Почніть з діагностики трансмісії в авторитетному автосервісі. Сам датчик не дуже дорогий (100-200 євро за деталь), а робота займе 1-2 години, якщо це дійсно єдина проблема. Загальна вартість ремонту зазвичай становить 300-500 євро за просту заміну датчика.
Однак, переконайтеся, що справа саме в датчику. Іноді погані показники датчика можуть бути викликані основними проблемами трансмісії, такими як низький рівень рідини, забруднення або внутрішній знос. Належна майстерня перевірить стан рідини та показники тиску, перш ніж просто замінити деталі.
Для надійності, оригінальні датчики OEM, як правило, служать довше, ніж запасні частини. Якщо ви віддаєте його в ремонт, попросіть використовувати заводські деталі, навіть якщо вони трохи дорожчі. Душевний спокій того вартий, враховуючи, наскільки важливими є правильні показники тиску для роботи трансмісії.
thomasblade2
Почніть з перевірки рівня та стану моторної оливи, оскільки низький рівень оливи або її забруднення може спричинити проблеми з роботою двигуна. Також перевірте рівень і стан трансмісійної рідини, оскільки це може вплинути на перемикання передач і викликати пробуксовку. Якщо обидві рідини в нормі, розгляньте можливість сканування діагностичних кодів несправностей (DTC), щоб визначити конкретні проблеми. Дайте нам знати, що ви знайдете, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)