Буря з попереджувальними світловими індикаторами BMW Diesel, проблема з блокуванням пам'яті?

Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2006 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з електрикою завжди змушують мене нервувати. На моїй машині також загорілося кілька попереджувальних лампочок, і виявилося, що це була проблема з низькою напругою. У майстерні її діагностували і виявили, що акумулятор намагався підтримувати належну напругу, через що різні системи видавали попередження. Ремонт обійшовся мені приблизно в 240 євро, включно з діагностикою та встановленням нового акумулятора. Щодо вашої 1 серії, чи не могли б ви поділитися, які саме попереджувальні лампочки увімкнулися? Крім того, чи виникають у вас проблеми із запуском двигуна або електричні збої? Це допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Якщо хочете, я можу розповісти більше про те, які симптоми були у мого автомобіля до ремонту. 1 і 3 серії мають досить багато спільних електричних компонентів, тому це може мати відношення до вашого випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій BMW демонструє схожі симптоми з тими, що ви описали. Наразі пробіг 115201 км і останнє обслуговування було два місяці тому. Поки що не помітив жодних проблем із запуском, але я отримую попередження про лампочку керування двигуном, АБС та трекшн-контроль одночасно. Також спостерігаю якусь дивну поведінку з періодичним мерехтінням світла в салоні. Схоже, мені слід спочатку перевірити напругу акумулятора, перш ніж заглиблюватися в інші потенційні проблеми. У вас теж всі попереджувальні лампочки увімкнулися одночасно?

(Перекладено з Англійська)

Так, саме так почалася моя історія! Попереджувальні лампочки загорілися в один день, це було схоже на різдвяну ялинку на моїй приладовій панелі. Мерехтіння лампочок у салоні - це, безумовно, тривожний сигнал, саме це я відчув перед тим, як ситуація погіршилася. У моєму випадку всі ці попереджувальні лампочки (двигун, ABS, тяга) спрацьовували через те, що системи не отримували стабільного живлення. Напруга падала рівно настільки, щоб збити з пантелику датчики, але не настільки, щоб запобігти запуску автомобіля. Я проїздив так близько тижня, перш ніж відправився на діагностику (можливо, не найрозумніший крок, озираючись назад). Оскільки ви згадали, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, я б порадив перевірити, чи не проводили електричні роботи і чи не від'єднували акумулятор. Іноді такі проблеми з'являються невдовзі після сервісу, якщо акумулятор не був підключений належним чином. Мій механік пояснив, що ці BMW особливо чутливі до коливань напруги. Коротка порада з мого досвіду: якщо ви плануєте перевірити акумулятор, зробіть це якнайшвидше. Я чекав занадто довго і в підсумку пошкодив деякі датчики, що збільшило вартість ремонту. Сама батарея коштувала не надто дорого, але додатковий ремонт точно вдарив по моєму гаманцю! Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь. Мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Ви дійсно допомогли мені відчути себе трохи краще щодо всієї ситуації. Я обов'язково перевірю його на цьому тижні, не хочу ризикувати пошкодженням датчиків, як це зробили ви. Схожість між нашими проблемами вражає, особливо миготіння лампочок і численні попередження. Найсмішніше те, що під час нещодавнього сервісного обслуговування їм довелося від'єднати акумулятор, щоб замінити корпус повітряного фільтра, тому те, що ви згадали про правильне повторне підключення, має повне підґрунтя. Я щойно зателефонував своєму постійному механіку і записався на завтрашній ранок. Спочатку вони перевірять акумулятор і напругу, а потім займуться чимось іншим. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, що може відбуватися. Я повідомлю вам, як тільки дізнаюся, в чому причина проблеми. Сподіваюся, це лише акумулятор і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)