Боротьба з запуском: Комплексні проблеми з акумулятором та освітленням у 2021 Seat Tarraco

Привіт! Я повністю співчуваю вашій проблемі. Я придбав собі Seat Ateca 2018 року і щойно вийшов з подібної ситуації. Коли я поклав його під гайковий ключ, виявилося, що це був генератор змінного струму. Він не заряджав акумулятор достатньою мірою, через що той поводився як примхливий підліток, не генеруючи необхідну напругу. Вогні на моїй машині теж думали, що зараз Різдво. На тестах генератор працював недостатньо ефективно, не виробляючи достатньо соків, щоб підтримувати батарею в робочому стані. Крім того, тривожною частиною було те, що бідна, втомлена батарея впливала на інші дрібниці, створюючи хаос в ECU. Так, це було досить жахливо, чувак. Нарешті, за справу взявся механік. Новий генератор на місці, заміна акумулятора; потім повна перевірка, щоб переконатися, що жодні інші деталі не були пошкоджені через стару, мляву батарею. Боже! Тож, так, справжній облом, але цілком здійсненний. Коли ви відвезете свій автомобіль до майстерні, було б непогано спочатку перевірити акумулятор, потім генератор і так далі. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Так багато схожості, що аж моторошно! У мене Seat Tarraco 2020 року випуску, і хоча я проїхав на ньому менше миль, нещодавно я потрапив у подібну ситуацію. Це справді жахливо, коли машина поводиться так! Напевно, у мене був головний біль через електронний блок керування. Зважаючи на те, що у вас були проблеми з генератором, тепер мені цікаво, чи не пов'язано це з тим, що у мене загоряється індикатор двигуна в клітинку. Я пам'ятаю, що виклав чималі гроші за ремонт, але не можу пригадати точну суму. Чи дорого вам обійшовся ремонт? І чи були якісь проблеми після ремонту, чи з тих пір все працює без збоїв? Не приховуйте!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, я тебе розумію. Відчуття дежавю, чи не так? Ремонт мого Ateca коштував мені трохи дорожче. Виклав 290 євро лише за те, щоб відрегулювати напругу акумулятора. Дорого, чи не так? Але, брате, воно того варте. З тих пір, як механік попрацював з ним як МакГайвер, ЕБУ поводиться просто чудово. Це наче налаштування, з тих пір все йде як по маслу. Більше ніяких лампочок двигуна чи дивакуватих витівок машини. Це як їзда отримала нове життя. Я знаю, що втрата такої суми грошей може вдарити по кишені, але я б порадив заїхати в майстерню і розібратися з цим питанням. Це дасть вам душевний спокій, розумієте? Так що так! Щасти тобі, схрестимо пальці, щоб це не надто вдарило по кишені. Так тримати, чувак!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, Ого, я тут наче в дзеркало дивлюся! Схоже, що ми всі члени Клубу любителів проблемних сидінь. Схоже, що ця проблема з генератором є поширеною. Ця автоголоволомка зробила б з вас Шерлока! А от примхливий акумулятор - це справжня біда. Дякую, що поділилися витратами, і радий чути, що зараз він їде нормально, це мене трохи заспокоїло. Нарешті, ці загадкові лампочки двигуна - це такий кошмар. Сподіваюся, що ціна була не надто високою, і ваш Tarraco відтоді став босом! Час перевірити мій автомобіль, схрестивши пальці на руках і ногах, щоб цього разу механік не виявився кошмаром! Можливо, настав час перевірити, чи покриває гарантія щось з цього безладу. Тримайте гумову сторону вниз!

(Перекладено з Англійська)