100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KonsVogel

BMW Z4 з декількома попереджувальними вогнями, таємниця гальмівної системи

М'які/нечутливі гальма

Привіт усім! У мене BMW Z4 2023 року випуску, на приладовій панелі якого з'явилося кілька попереджувальних лампочок (ESP, ABS, гальмівна система), а також незвичний відгук на педаль гальма. Я підозрюю, що винуватцем можуть бути зношені гальмівні компоненти. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму Z4? Хотілося б почути про ваш досвід ремонту і про те, в чому насправді виявилася проблема. Шукаю порад перед тим, як їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


SommerDieter

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Власне, у мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2021 року випуску минулого літа. Зазвичай комбінація попереджувальних лампочок б'є на сполох, але в моєму випадку виявилося, що це була проблема з низькою напругою, а зовсім не з гальмами. Моя машина почала показувати ті ж самі симптоми, кілька попереджувальних лампочок і дивне відчуття педалі гальма. Я відвіз її в майстерню, якій довіряю, де діагностували несправність стабілізатора напруги, що спричиняла електричні проблеми в усій системі. Ремонт обійшовся мені приблизно в 240 євро, але це повністю вирішило всі проблеми з попереджувальними світловими сигналами та зворотним зв'язком з гальмами. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями, який варіант двигуна має ваш Z4, і чи помічали ви будь-які інші електричні проблеми, такі як тьмяне світло або повільні електричні склопідйомники? Ці деталі допоможуть визначити, чи стикаєтесь ви з тією ж проблемою, що і я. До речі, якщо це допоможе, у мене також є 320i, і ці BMW можуть бути досить чутливими до проблем з електрикою. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі.

(Перекладено з Англійська)

KonsVogel (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Z4 був досить надійним до цього часу (47011 км пробігу, останнє технічне обслуговування близько місяця тому). Я не помічав жодних електричних проблем, таких як тьмяне світло або повільне відкриття вікон, все інше працює ідеально. Хоча педаль гальма відчувається трохи губчастою, що змушує мене більше схилятися до того, що це механічна, а не електрична проблема. Але ви змусили мене подумати про перевірку напруги, особливо після того, як ці попереджувальні лампочки почали з'являтися одночасно. Я обов'язково попрошу майстрів перевірити обидва варіанти на СТО. Дуже вдячний вам за детальне пояснення того, що сталося з вашим M4!

(Перекладено з Англійська)

SommerDieter

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про твій Z4. Ви знаєте, після того, як я почув про губчасту педаль гальма і відсутність інших електричних симптомів, я починаю думати, що це може відрізнятися від того, що я відчував з моїм M4. Враховуючи, що ви відчуваєте пористість педалі, є ймовірність, що ви маєте справу з повітрям у гальмівних магістралях або, можливо, з проблемою головного циліндра. Коли в моєму M4 була проблема з напругою, педаль була більш жорсткою і не реагувала, а не була м'якою. Пам'ятаю, коли я вперше купив свій M4, дилер згадав, що ці нові BMW мають дуже чутливі системи моніторингу гальм. Хоча моя проблема виявилася електричною, те губчасте відчуття, яке ви описуєте, більше схоже на те, з чим я мав справу на своєму M4, виявилося, що у нього був невеликий витік в одній з гальмівних магістралей, через яку в систему потрапляло повітря. Оскільки ви згадали, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, вони порушили щось в гальмівній системі під час обслуговування? У будь-якому випадку, я б обов'язково перевірив її найближчим часом, ці проблеми з гальмами - це не те, з чим варто жартувати. Тримайте мене в курсі, що вони знайдуть, мені дуже цікаво дізнатися, якщо це щось зовсім інше, ніж те, що я відчув!

(Перекладено з Англійська)

KonsVogel (Автор)

Щиро дякую за подальші дії! Ви дійсно допомогли мені відчути себе трохи краще в цій ситуації. Я думаю, що ви маєте рацію щодо повітря в гальмівних магістралях, це б чудово пояснило "губчастість" педалей. Я записав машину на завтрашній ранок і спеціально попросив їх перевірити гальмівні магістралі та головний циліндр, а також перевірити напругу, щоб бути впевненим. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом експлуатації M4 та проблемою з гальмівними магістралями, це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати. Тепер, коли ви згадали про нещодавнє обслуговування, часовий проміжок здається підозрілим. Гадаю, що під час технічного обслуговування в систему могло потрапити повітря. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть, можливо, це допоможе комусь іншому, хто зіткнеться з подібними проблемами зі своїм BMW в майбутньому. Ще раз дякую за всі корисні поради!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!