HBuehler
BMW Z4 глохне та втрачає потужність: Попереджувальні знаки клапанів DISA
Глушіння на холостому ходу
Втрата потужності двигуна
Несправність збережено
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто мав таку ж проблему. Я з полегшенням дізнався, що це був лише клапан DISA, а не щось більш серйозне. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, чи все працює без збоїв після заміни, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Радий повідомити вам оновлення! Я витратив 280 євро на повну заміну блоку DISA, яка, чесно кажучи, виявилася не такою вже й поганою, як я боявся. І у мене є чудова новина: після ремонту мій M240i працює як мрія. Минув вже близько року, і у мене не було жодної проблеми, пов'язаної з клапаном DISA або чимось подібним. Потужність на висоті, холостий хід плавний, а дратівлива лампочка перевірки двигуна давно зникла. Насправді дивно, наскільки велику різницю робить правильно функціонуючий клапан DISA, мій автомобіль відчуває себе так само, як коли я вперше купив його. Механіки виконали відмінну роботу, і я дуже радий, що не став більше чекати на ремонт. Повірте, ви не пошкодуєте, що відремонтували його. Просто переконайтеся, що ви звернулися до того, хто знає свій шлях навколо BMW. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі деталі! Ви дійсно допомогли мені прийняти рішення. Я тільки сьогодні повернувся від спеціалізованого механіка BMW. Ви були праві, це був клапан DISA, який спричиняв усі неприємності. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас - 350 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Весь процес зайняв близько трьох днів, тому що вони були дуже зайняті, але результат приголомшливий. Автомобіль відчуває себе повністю перетвореним, плавний холостий хід, сильна потужність, і більше немає лампочки перевірки двигуна. Механік, якого я знайшов, теж був чудовим, дійсно знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені старий клапан DISA, щоб вказати, що вийшло з ладу. Я дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду про те, щоб звернутися до фахівця BMW. Ви врятували мене від потенційно ще одного поганого вибору механіка. Зараз машина працює ідеально, і я не можу бути більш щасливим від того, як все закінчилося. Ще раз дякую за те, що допомогли мені прийняти правильне рішення!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M240i 2017 року випуску. Симптоми точно збігалися з вашими, грубий холостий хід, глушіння, слабка потужність і жахлива контрольна лампа двигуна. Моя діагностика показала, що це дійсно був несправний клапан DISA. Довелося замінити весь блок DISA. Це не було швидким рішенням, моя машина простояла в гаражі два дні, тому що їм потрібно було отримати доступ до впускного колектора, щоб дістатися до клапана DISA. Ви точно не захочете ігнорувати це, несправний клапан DISA може призвести до більш серйозних проблем з двигуном, якщо його не усунути. Після заміни різниця була як день і ніч. Двигун знову працював рівно, потужність повернулася до норми, і більше ніяких проблем з глохненням. Я б порадив якнайшвидше відвезти його на перевірку, ці симптоми є досить типовими для несправності клапанів DISA на цих двигунах. Шукайте майстерню, яка спеціалізується на ремонті BMW, це не те, з чим ви хочете мати справу з звичайним механіком. Успіхів вам!
(Перекладено з Англійська)