BMW Z3: після візиту до механіка блимають сигнальні лампочки оливи

Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW Z4 2005 року випуску. Попередження про тиск масла з'являлося з перервами, особливо на холостому ходу. Виявилося, що масляний насос вийшов з ладу і в двигуні накопичився значний осад через пропущені інтервали технічного обслуговування. Моєму механіку довелося зробити повну промивку масляної системи, замінити масляний насос і встановити новий датчик тиску масла. Це була досить серйозна проблема, яка могла призвести до виходу двигуна з ладу, якщо її не вирішити. Ці симптоми точно не можна ігнорувати. Наполегливо рекомендую знайти спеціаліста, який працює саме з BMW. Попередній механік, до якого я їздив, пропустив кілька ключових моментів діагностики, але мій теперішній помітив проблему одразу, тому що він регулярно має справу з цими двигунами. Не чекайте занадто довго, попередження про тиск масла - це не те, з чим варто жартувати, особливо на старих двигунах BMW.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Насправді я пройшов через щось дуже схоже з моїм Z3. Полагодив її близько 6 місяців тому, повністю промивши систему та встановивши новий масляний насос. Дуже цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за все це? Крім того, чи працює ваша машина безперебійно після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу переконатися, що я не пропустив нічого, що може потребувати уваги в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти іншому ентузіасту BMW! Після візиту до механіка проблема з забрудненням масла в моєму Z4 була повністю вирішена. Загальний рахунок склав 165 євро за усунення проблеми з інтервалом ТО, що, безумовно, варте кожної копійки, враховуючи, що могло б статися, якби я залишив її на довше. Після ремонту моя машина працює як мрія, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з тиском масла. Двигун тепер працює набагато плавніше, і я отримую кращу продуктивність в цілому. Просто переконайтеся, що ви продовжуєте регулярно замінювати оливу, я засвоїв цей урок на власному досвіді! Я б порадив стежити за рівнем оливи між обслуговуваннями. Ці старі BMW можуть бути трохи спраглими, коли справа доходить до споживання оливи. Але, окрім планового обслуговування, у мене не виникало жодних проблем, пов'язаних з цим, після ремонту. Дайте мені знати, якщо ви помітите щось незвичайне, завжди радий поділитися тим, що я дізнався з досвіду експлуатації цих автомобілів!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, я нарешті розібрався зі своїм Z3 минулого тижня. Ремонт обійшовся мені приблизно в 800 баксів, трохи дорожче, ніж у вас, але під час роботи було виявлено кілька додаткових проблем. Механік, до якого я звернувся, виявився дуже ретельним і показав мені все, що вони вичистили під час промивання, досить страшні речі! Після ремонту я проїхав на ньому близько 500 кілометрів, і він працює набагато краще. Більше немає попереджувальних лампочок, і двигун звучить набагато здоровіше. Ви маєте рацію щодо стеження за рівнем масла, я вже додав його перевірку до своєї рутини на вихідних. Мені дуже соромно, що я дозволив цьому стати таким поганим, але урок засвоєний! Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Дуже приємно чути від когось, хто пройшов через те ж саме. Тепер я точно відчуваю себе краще щодо всієї ситуації, і я буду набагато активнішим з технічним обслуговуванням в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)