BMW X6 глохне: Проблеми з паливною системою та допомога в діагностиці

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, я не професійний механік, але я мав справу з деякими проблемами. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2008 року випуску. Ті ж самі симптоми, лампочка перевірки двигуна, глохнення на холостому ходу і неприємний запах пального. Виявилося, що це був несправний фільтр з активованим вугіллям в системі EVAP. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони замінили фільтр, що коштувало мені близько 275 євро разом з роботою. З того, що я чув, у X3 того ж року були схожі проблеми. Що я хотів би запропонувати, не могли б ви поділитися своїм типом двигуна та пробігом? Це допомогло б мені дати вам більш конкретну пораду. Крім того, чи читали ви діагностичні коди? Це дійсно підтвердило б, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Ремонт все вирішив для мене, більше не глохне, запах зник, і лампочка перевірки двигуна не з'являлася з тих пір. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X6 має пробіг 130718 км і тільки минулого місяця пройшов сервісне обслуговування. Ті симптоми, які ви описали, точно відповідають тому, що я відчуваю. Приємно чути про виправлення фільтра з активованим вугіллям, це, безумовно, те, що варто перевірити. Я ще не зчитав коди, але планую зробити це завтра. Дуже вдячний за детальну інформацію про вартість ремонту, вона допомагає мені знати, чого очікувати. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю діагностичні коди!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за підтримку та додаткову інформацію про ваш X6. Так, ці цифри пробігу звучать приблизно правильно, це насправді досить близько до того, коли мої проблеми почали з'являтися теж (мій пробіг був близько 125 000 км). Оскільки ви згадали, що проходили обслуговування минулого місяця, є дещо цікаве, у мене теж з'явилися перші симптоми невдовзі після чергового обслуговування. Це змушує мене замислитися, чи є тут якийсь зв'язок, можливо, щось було порушено під час обслуговування? У моєму випадку механік згадав, що на ці фільтри іноді можуть впливати інші роботи, які проводяться в цій зоні. Маленька порада: перш ніж зчитувати коди, переконайтеся, що ви відстежуєте, коли саме відбувається зупинка. У моєму випадку це відбувалося переважно, коли я зупинявся на світлофорі або в повільному русі. Ця інформація дійсно допомогла визначити проблему. Крім того, чи посилюється запах пального, коли ви паркуєтесь під нахилом? Це була ще одна ознака у моєму випадку. Дайте мені знати, що показують діагностичні коди, якщо це щось схоже на те, з чим я мав справу, це повинно вказувати на систему EVAP. Виправлення було досить простим, коли вони точно знали, з чим мають справу. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за додаткову інформацію! Насправді, так, тепер, коли ви згадали про це, глушіння, безумовно, гірше в пробках і на світлофорах, саме так, як ви описали. І ви маєте рацію щодо нахилу, я помітив, що запах стає набагато сильнішим, коли я припаркований на схилі. Ніколи раніше не робив цього зв'язку! Дійсно цікавий момент про час після обслуговування, змушує мене замислитися, чи не відкрутилося щось під час роботи. Я записав усі ці симптоми, щоб завтра поділитися ними з механіком. Я обов'язково прочитаю ці коди і оновлю цю тему тим, що вони знайдуть. Ваш досвід був дуже корисним, набагато краще їхати в майстерню, маючи уявлення про те, що може бути не так, ніж їхати наосліп. Ще раз дякую за детальну допомогу!

(Перекладено з Англійська)