VogelEdith
BMW X6 глохне і шипить: Кілька симптомів вказують на витік
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже радий чути, що ви розібралися зі своїм X5. Оскільки у вас була подібна проблема, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Я відкладав ремонт, бо боявся, що мене обдурять, але почувши вашу історію успіху, я з більшою впевненістю вирішив просто зробити це. Ще раз дякую за детальну інформацію!
(Перекладено з Англійська)
Привіт ще раз! Дуже радий поділитися, після ремонту мого X5, він працює як уві сні! Ремонт був насправді досить розумним, заплатив 100 € за заміну впускного шланга, що протікав. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене! Після того, як я відремонтував його у механіка, всі ці дратівливі проблеми повністю зникли. Більше немає шиплячих звуків, зникло ривкове прискорення, а витрата палива повернулася до того, що має бути. Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми. Я розумію, що ви хвилюєтесь про витрати на ремонт, я був у такому ж становищі! Але, чесно кажучи, усунення витоку повітря з повітрозабірника - досить проста робота, і більшість майстерень не візьмуть з вас за неї шалені гроші. Чим швидше ви це зробите, тим краще для вашого двигуна в довгостроковій перспективі. Якщо ви все ще не впевнені, я б порадив просто зробити це. Один лише душевний спокій того вартий, і ваш X6 буде вам за це вдячний! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його відремонтуєте!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю корисну інформацію! Просто хотів повідомити вам, що я нарешті скористався вашою порадою і вчора перевірив свій X6. Ви були на місці про все! Механік виявив численні тріщини у впускному башмаку, як ви і казали. У підсумку заплатив близько 120 євро за весь ремонт, що, чесно кажучи, було не так погано, як я боявся. Мені також довелося спостерігати за тим, як вони роблять ремонт, було досить цікаво подивитися, як вони працюють. Різниця - як день і ніч! Більше ніякого шипіння, двигун працює гладко, як шовк, і це дратівливе смикання повністю зникло. Треба було зробити це ще кілька тижнів тому, замість того, щоб хвилюватися про це. Приємно відчувати, що моя машина знову в нормі, і мій гаманець теж не сильно постраждав. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, якого я потребував, щоб розібратися з цією проблемою. Тепер я нарешті можу знову насолоджуватися водінням, не хвилюючись через кожен дрібний шум!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 35i 2015 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: шипіння, ривки і жахлива економія палива. Виявилося, що мій впускний бак мав кілька невеликих тріщин і один великий розрив, що призвело до значного витоку вакууму. Я полагодив його в гаражі, їм довелося замінити впускний бак, деякі хомути і перевірити всі з'єднувальні шланги. Це не був складний ремонт, але точно не те, що ви хочете залишити без нагляду, оскільки це може призвести до довгострокового пошкодження двигуна і проблем з продуктивністю. Після ремонту мій X5 працює безперебійно, більше ніякого шипіння, глохне, не світяться контрольні лампочки двигуна. Витрата палива також повернулася до норми. Я б однозначно рекомендував пройти перевірку найближчим часом, особливо з тими провальними результатами тесту на викиди. Цікаво, що механік показав мені, як гумові компоненти в цих двигунах мають тенденцію до погіршення з часом через теплові цикли. Очевидно, це поширена проблема наших двигунів BMW. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення.
(Перекладено з Англійська)