BMW X5 Дизель: Проблеми зі свічками розжарювання та чорний дим

У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X3 3.0d 2006 року. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я відчув минулого місяця. Після ретельної діагностики в гаражі з'ясувалося, що дві свічки розжарювання були повністю мертві, а модуль управління мав корозійні з'єднувальні штифти. Технік виявив, що волога потрапила в джгут проводів, що спричинило проблеми зі з'єднанням. Ремонт вимагав заміни несправних свічок розжарювання і всього блоку управління. Також довелося відремонтувати пошкоджену проводку. Це була досить серйозна проблема, оскільки погані свічки розжарювання можуть призвести до проблем із запуском і пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Ремонт зробив величезну різницю, більше немає чорного диму, двигун плавно запускається навіть у холодну погоду, і продуктивність повернулася до норми. Якщо ваші симптоми настільки схожі на мої, я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти можливим пошкодженням двигуна. Тільки переконайтеся, що ви знайшли фахівця BMW, який добре знає ці дизельні системи. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою свічок розжарювання! Дуже корисно знати, що я не самотній з цією проблемою. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми? Буду дуже вдячний за будь-яку додаткову інформацію, якою ви можете поділитися, оскільки я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу бути впевненим, що цього разу все буде зроблено належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам про мою ситуацію з X3. Я щойно повернувся від свого механіка минулого тижня, і виявилося, що мені пощастило порівняно з вашим випадком. Основною проблемою було лише несправне з'єднання блоку управління світінням. Вони знайшли пошкоджений кабель і штекер, який потрібно було полагодити, що і викликало всі ті симптоми, про які ми говорили. Загальний рахунок за ремонт склав 95 євро, що набагато менше, ніж я очікував! Після ремонту моя машина працює як мрія. Більше ніякого чорного диму, холодний запуск ідеальний, і ця дратівлива лампочка свічки розжарювання нарешті зникла. Двигун також повернув свою бадьорість. Чесно кажучи, таке полегшення, що це не було чимось більш серйозним, як я спочатку побоювався. Мені дійсно пощастило, що потрібно було лише полагодити з'єднання, а не замінити весь блок управління або кілька свічок розжарювання. Якщо у вас все ще є проблеми, обов'язково перевірте це, це може бути не так дорого, як ви хвилюєтесь, якщо це просто проблема з підключенням, як у мене. Дайте мені знати, як ви вирішите свою проблему!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення про ваш ремонт! Я сам щойно повернувся від механіка і хотів поділитися тим, що сталося. Моя проблема виявилася складнішою, ніж у вас, довелося замінити три свічки розжарювання і весь модуль управління. Рахунок був досить великий, близько 400 за запчастини та роботу, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Різниця в тому, як працює мій автомобіль зараз, як день і ніч. Більше немає чорного диму, що валить ззаду, і ті розчаровуючі холодні ранкові запуски залишилися в минулому. Двигун знову став потужним, а дратівлива лампочка свічок розжарювання нарешті згасла. А найкраще? Щойно пройшов повторний тест на викиди і пройшов його з блискучими результатами. Дуже радий, що не став більше відкладати цей ремонт. Озираючись назад, я повинен був вирішити цю проблему ще кілька місяців тому, замість того, щоб намагатися заощадити гроші з цим недбалим механіком. Принаймні тепер я знаю, що отримав надійний ремонт, і машина працює краще, ніж будь-коли. Ще раз дякую за всю вашу допомогу і поради, вони дійсно допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу!

(Перекладено з Англійська)