BMW X4 Diesel: Проблеми з нерівномірним ходом і втратою потужності

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року я пережив щось дуже схоже з моїм дизельним BMW X3 2018 року випуску. Ці симптоми звучать точно так само, як і у мене, особливо це дратівливе шипіння і проблеми з потужністю. Виявилося, що спрацював перемикач керування впускним колектором. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Ремонт полягав у заміні несправного перемикача та перезавантаженні системи. Це обійшлося мені приблизно в 465 євро, але це вирішило всі проблеми, більше немає шипіння, потужність повернулася до норми, а витрата палива стала набагато кращою. Перш ніж ми копнемо глибше, не могли б ви поділитися: Який ваш поточний пробіг? Чи є попереджувальні лампочки на панелі приладів? Це почалося раптово чи поступово? Це може допомогти звузити коло питань, оскільки ці проблеми іноді виникають по-різному в різних моделях BMW, навіть X4 і X3 можуть мати незначні відмінності.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Пробіг мого X4 наразі 167756 км, і я ще не помітив жодних попереджувальних лампочок. Проблема почалася поступово протягом останніх кількох тижнів. Чесно кажучи, ціна за ремонт не така вже й погана. Останній раз я був у них близько 2 місяців тому, і тоді все було гаразд. Ваш досвід з перемикачем керування впускним колектором дуже схожий на те, з чим я зараз маю справу. Дійсно допомагає почути когось, хто пройшов через те ж саме. Я, мабуть, відвезу його до механіка на цьому тижні, щоб перестрахуватися. Сподіваюся, це буде простий ремонт, як у вас!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що повернулися з цими деталями. Так, цей пробіг дуже схожий на той, коли моя машина почала давати збої (пробіг близько 155000 км). Оскільки ви згадали, що це почалося поступово, і немає жодних попереджувальних сигналів, це ще більш ймовірно, що це перемикач управління впускним колектором, саме те, з чим я мав справу на моєму X3. Просто попереджаю, що коли я вперше помітив ці проблеми, я продовжував їздити ще пару тижнів, перш ніж виправити їх, і вони почали погіршуватися досить швидко. Шипіння стало голоснішим, а ривки під час прискорення - більш вираженими. З мого досвіду, безумовно, варто розібратися з цією проблемою раніше, ніж пізніше. Крім того, оскільки ви згадали про нещодавнє обслуговування, можливо, варто запитати вашого механіка, чому вони не помітили цього під час обслуговування два місяці тому. У мене теж почалося незабаром після сервісного обслуговування, і мій механік пояснив, що ці перемикачі можуть досить швидко псуватися, як тільки вони починають псуватися. Дайте мені знати, як це відбувається після того, як ви це перевірите. Мені цікаво, чи буде ремонт таким же простим, як у мене. Коли вони полагодили мій, я відчув, що їду на зовсім іншій машині, як по маслу, як по маслу!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Ви абсолютно праві, я більше не буду відкладати перевірку. Я помітив, що шипіння стало трохи голоснішим лише за останні кілька днів, тому ваше попередження про те, що воно швидко погіршиться, дуже доречне. Завтра вранці я зателефоную своєму механіку, щоб замовити його. Добре, що ви запитали, чому вони не помітили це під час обслуговування. Хоча, чесно кажучи, проблеми стали помітними лише три тижні тому, тож, можливо, під час обслуговування не було ніяких тривожних сигналів. Я дуже сподіваюся, що це буде простий ремонт, як у вас. Думка про те, щоб повернути той плавний досвід водіння, безумовно, приваблива! Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дуже допомогло зрозуміти, з чим я можу мати справу. Схрестимо пальці, що це лише перемикач керування впускним колектором і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)