leonlorenz17
BMW X4 AC не працює: попереджувальна лампочка сигналізує про дорогий ремонт?
Несправність збережено
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
Кондиціонер подає тепле повітря
Система кондиціонування не вмикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Я зараз у подібній ситуації, і мені дуже корисно знати про блок управління. Чи не могли б ви сказати мені, скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з кондиціонером після його ремонту? Я хвилювався, що інші деталі вийдуть з ладу після цього.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У продовження мого попереднього посту про проблеми з кондиціонером мого X3. Я радий, що зміг допомогти, і так, я можу поділитися подробицями! Загальний ремонт обійшовся в 980 євро, що включало в себе заміну блоку управління і роботу. Хоча це було недешево, але це точно краще, ніж заміна компресора, яка коштувала б набагато дорожче. Після ремонту кондиціонер працює відмінно, приємно і холодно, жодних проблем. Насправді, під час ремонту вони виявили та усунули незначну проблему з компресором холодоагенту, що було бонусом. Система працює безперебійно протягом останнього місяця без будь-яких інших проблем. Просто майте на увазі, що ці BMW можуть бути хитрими зі своєю електронікою, але як тільки ви отримаєте правильне рішення, вони зазвичай залишаються відсортованими. Мій механік згадав, що ці несправності блоку управління зустрічаються в наших моделях частіше, ніж люди думають. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, якщо вам знадобиться будь-яка інша інформація про процес ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Дякую за детальну інформацію про вартість ремонту та подальші дії! Я щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, все було саме так, як ви описали. Блок управління був підсмажений, і вони також виявили невеликий витік холодоагенту. Все це обійшлося мені приблизно в 1100 євро, трохи більше, ніж у вас, оскільки їм довелося замінити додаткову проводку, яка була пошкоджена. Але, чесно кажучи, я просто радий, що це був не компресор. Ремонт зайняв близько 5 годин, і вони чудово все пояснили. Смішно, що наші машини мали такі схожі проблеми! Тепер кондиціонер дме крижаним холодом, а попереджувальна лампочка нарешті зникла. Механік, якого я знайшов, був дуже ретельним, навіть показав мені старий блок управління і пояснив, чому він вийшов з ладу. Набагато кращий досвід, ніж у моїй останній ремонтній майстерні. Дуже вдячний, що ви поділилися своєю історією, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно зробити. Схрестимо пальці, щоб обидва наші кондиціонери продовжували працювати!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X3 28i 2011 року. Кондиціонер повністю вийшов з ладу, загорілися схожі попереджувальні лампочки. Спочатку я теж думав, що справа в компресорі, але виявилося, що несправним був блок управління кондиціонером. Несправність блоку управління призвела до того, що вся система не реагувала - ні вентилятор, ні охолодження, нічого. Довелося замінити весь блок управління в гаражі. Це була досить серйозна проблема, оскільки ви не можете просто залатати його, ці електронні компоненти або працюють, або ні. Ремонт зайняв близько 4 годин, тому що їм довелося зняти частину приладової панелі, щоб отримати доступ до блоку. Вони також провели повну діагностику системи та перевірку холодоагенту, поки все було розібрано. Якщо у вас такі ж симптоми, я б порекомендував спочатку перевірити блок керування, перш ніж робити висновки про компресор. Це врятувало мене від непотрібної заміни компресора.
(Перекладено з Англійська)