BMW X3 ECU немає живлення: проблема в ланцюзі клеми 15?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2011 року випуску, і я маю певний досвід роботи з автомобілями (хоча я не експерт). Коли моя машина не заводилася, я також отримував помилки напруги ЕБУ. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки між вимикачем запалювання та ЕБУ. Кабель з часом зносився, що призводило до переривчастого з'єднання. Ремонт, включно з роботою і запчастинами, обійшовся мені приблизно в 95 євро. Чи не могли б ви поділитися деякими подробицями про ваш X3? Наприклад, чи видає він якісь клацаючі звуки, коли ви намагаєтеся його завести? Чи є якісь інші попереджувальні лампочки на панелі приладів? Також, коли це почало відбуватися, раптово чи поступово? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Дуже сподіваюся, що це допоможе направити вас у правильному напрямку. X3 дуже схожий на мій старий X5 з точки зору електроніки, тому це може бути та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина в досить хорошій формі (останнє обслуговування близько 2 місяців тому на 74330 км пробігу), але ця проблема виникла вчора з нізвідки. Насправді, я чую слабке клацання при повороті ключа, а лампочки приладів коротко блимають, перш ніж повністю згаснути. Ніяких інших попереджувальних сигналів до цього не було, машина працювала чудово, поки я не припаркував її після роботи. Мені стало трохи легше, коли я почув, що ваш ремонт виявився не надто складним. Ви намагалися усунути несправності перед тим, як відвезти машину в майстерню? Я трохи розбираюся в базовому обслуговуванні автомобіля, але проблеми з електрикою завжди змушують мене нервувати. Цікаво, чи варто спробувати перевірити з'єднання самостійно, чи просто відвезти машину до механіка.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути. Так, ці симптоми звучать точно так само, як у мене з моїм X5. Клацання і мерехтіння, про які ви згадали, - це майже повна копія того, що було у мене. Перед тим, як віднести його в майстерню, я спробував усунути деякі основні несправності. Спочатку перевірив з'єднання батареї, вони були в порядку. Потім я спробував відстежити проводку від замка запалювання, але, чесно кажучи, ці BMW досить складні, коли справа доходить до електроніки. Я провів близько години, колупаючись з мультиметром, перш ніж зрозумів, що не впорався з завданням. З мого досвіду я зрозумів, що, незважаючи на спокусу зробити все своїми руками, діагностичне обладнання, необхідне цим автомобілям для вирішення електричних проблем, є досить складним. Моя спроба полагодити його самостійно могла б потенційно погіршити ситуацію, тим більше, що там все так щільно упаковано. Оскільки ви згадали, що маєте навички базового технічного обслуговування, ви можете перевірити очевидні речі, такі як клеми акумулятора та запобіжники, але я б чесно рекомендував звернутися до професіонала для вирішення цієї конкретної проблеми. Джгут проводів може потребувати належного тестування, а це не те, що ви можете зробити без відповідних інструментів. Однак, невелика порада: задокументуйте все, що ви відчуваєте (клацання, мерехтіння і т.д.) перед тим, як віднести його в майстерню. У моєму випадку це дійсно допомогло пришвидшити діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Подумавши над вашою порадою, я думаю, що перестрахуюсь і віднесу його до професіонала. Я щойно перевірив клеми акумулятора і запобіжники, як ви і пропонували, все виглядає чистим і правильно підключеним, але проблема не зникає. Ви маєте рацію, ці електричні проблеми є складними, і я не хотів би погіршити ситуацію, занадто багато колупаючись. Що мене дійсно переконало, так це те, що ви сказали про діагностичне обладнання. Мій базовий мультиметр, ймовірно, не підійде для відстеження проблеми, пов'язаної з ЕБУ. До того ж, якщо це дійсно схоже на вашу проблему з проводкою, я б хотів, щоб нею займався хтось з відповідними інструментами та досвідом. Я вже записав всі симптоми і час їх появи, як ви і рекомендували. Сподіваюся, це допоможе прискорити процес діагностики. Завтра вранці я запишуся на прийом до свого постійного спеціаліста BMW. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг мені прийняти більш обґрунтоване рішення про те, як впоратися з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)